【本報記者 戚紅麗 劉蕊 朱娟18日電】繼北京提出建設「中國特色世界城市」、上海建設「世界旅遊城市」、西安建設「國際性大都市」之後，遠離世界中心一千多年後的洛陽則以歷史文化為突破口，提出建設國際文化旅遊名城，努力打造千年帝都的復興之夢。

「一區一軸」，再現隋唐洛陽城盛世

隋唐盛世創造了燦爛輝煌的文明，一直被人們津津樂道。隋唐洛陽城更是洛陽輝煌歷史的縮影。

按照洛陽市的規劃，隋唐洛陽城保護展示工程按照「一區一軸」來打造。 「『一區』指宮城遺址核心區，『一軸』指天街遺址及兩側相關區域。」洛陽名城辦副主任杜中岳說，目前隋唐洛陽城保護展示工程的各個項目正在有序推進，應天門遺址保護工程、天津橋遺址保護展示工程正在進行前期準備，九州池、四方館等保護展示工程已經啟動。這些工程全部建成後，人們可以「穿越」到1400年前，親身感受昔日隋唐洛陽城的勝景。

名城建設21個重點項目

洛陽市認為，項目是文化旅遊業發展的核心，堅持項目帶動是做大做強旅遊業的必由之路。以文化產業十大示範項目為基礎，按照國際文化旅遊名城建設要求，結合了洛陽的歷史文化資源、重要的文物遺跡、重要的歷史街區、重要的生態資源謀劃21個大文化項目。

據瞭解，名城建設初期的21個重點項目中，已完成項目兩個。除隋唐洛陽城保護展示工程外，目前還有13個項目正在有序推進，分別是：龍門石窟世界文化遺產園區、漢魏故城國家考古遺址公園、白馬寺佛教文化園區、白馬寺周邊改造提升工程、洛浦公園功能提升工程、老城歷史文化街區保護利用工程、澗西工業文化遺產保護開發工程、關聖文化產業園區、上清宮老子及道教文化園區、絲綢之路文化展示工程、市旅遊服務中心、帝都百戲苑、十萬宮廷樂舞項目。

「這些項目全部完成後，將形成一縱一橫兩條旅遊產業帶，使洛陽豐富的歷史文化資源真正『站』起來、『活』起來，同時形成吃、住、行、游、購、娛一條龍的旅遊產業。」杜中岳說。

建設國際文化旅遊名城行動

2012年3月18日，《洛陽市建設國際文化旅遊名城行動方案》火熱出爐， 「國際洛陽、文化洛陽、旅遊洛陽、名城洛陽」成為洛陽總體戰略的核心。

為加快推進洛陽旅遊業國際化進程，洛陽市目前正在打造龍門石窟、牡丹、小浪底、伏牛山、五大都城遺址等一批具有國際影響力和強大吸引力的旅遊品牌，全面提升洛陽國際旅遊知名度，力爭通過3—5年努力，使洛陽邁入中西部旅遊國際化水平較高的城市行列，入境遊客接待數量在「十二五」期間翻一番。去年3月，洛陽市被國家旅遊局確定為第二批全國旅遊標準化試點城市，河南僅有洛陽一家。4月，洛陽市又被國家旅遊局確定為全國首批18個「國家智慧旅遊試點城市」之一，中西部地區地級市僅洛陽市入選;尤其值得一提的是，去年洛陽市成為國際性旅遊組織「世界旅遊城市聯合會」的發起城市之一，也是首批會員城市。

「借助世界旅遊城市聯合會這個國際平台，能夠宣傳洛陽、營銷洛陽，擴大洛陽的知名度，推動洛陽國際文化旅遊名城建設。」河南省委常委、洛陽市委書記毛萬春說。

面對洛陽旅遊發展一波接一波的高潮，毛萬春表示，建設標準化城市，能夠有效提高洛陽市旅遊產業素質，是建設國際文化旅遊名城的基礎工作，「項目建設是國際文化旅遊名城的硬件工程，旅遊標準化是國際文化旅遊名城的軟件工程。」

市長李柳身：洛陽將打造立體化區域交通樞紐

香港文匯報訊 (記者 戚紅麗 劉蕊)作為河南省的副中心城市，洛陽市致力於打造立體化的區域交通樞紐。來自洛陽機場的數據顯示，截至2012年12月19日，洛陽機場全年旅客吞吐量突破70萬人次，在刷新機場歷史最高紀錄的同時，順利完成洛陽「民航倍增」計劃中「確保2012年全年60萬人次，爭取70萬人次」的目標。2013年，洛陽機場將在確保完成90萬人次的基礎上，爭取實現全年100萬人次的目標。

洛陽市市長李柳身對此表示，近年來，洛陽經濟社會發展步伐不斷加快，洛陽民航業面臨著廣闊的發展前景，蘊含著巨大的發展機遇。作為中原經濟區副中心城市，洛陽要實現在中原經濟區建設中「爭當一個示範、打造兩大品牌」的目標，建設具有洛陽特色的現代綜合交通樞紐意義重大。他並表示，希望洛陽進一步密切與各航空公司的合作，早日實現洛陽機場旅客吞吐量3年內160萬至180萬人次的目標。

據瞭解，截至目前，洛陽機場直航城市已有15個，每週航班總數也由去年年底的50個增至88個，創歷史新高。

據洛陽機場介紹，票價更便宜了，航線航班更多了，與航空公司互動更頻繁了，是2012年洛陽機場頻破紀錄的主要原因。而《中原經濟區規劃(2012-2020年)》中著重提出「要加快推動洛陽航空口岸健康發展」，無疑將進一步推動洛陽民航業。

李柳身在2012年洛陽政府工作報告中指出，2013年將完善區域性綜合交通體系。全年實施20個總投資324億元的交通基礎設施項目。繼續優化航線結構，爭取開通1條國際航線，做好赴台包機直航試點工作，提升航空吞吐能力。