【本報記者趙會芳 實習記者李夢莉 3月5日新疆電】記者近日從烏魯木齊市市政工程建設處瞭解到烏魯木齊「田」字路二期工程已進入放線測量階段，預計3月中旬各項目部將集中進入施工階段。這意味著今年實施的「田」字路二期工程比一期動工時間提前了半個月。初步計劃田字路二期地面道路8月底完工，高架10月底完工。

2月26日，烏魯木齊市政工程建設處組織施工單位進行「田」字路二期工程現場踏勘工作，隨後正式啟動現場放線和測量工作。目前，施工人員已開始搭建項目部，並計劃於3月20日前完成對施工範圍內的樹木和各種桿線(設施)的遷移。

據瞭解，「田」字路二期工程全長約20.77公里，分為17個標段施工，比去年田字路一期多了6個標段。地面道路計劃8月底完工，高架道路10月底完工。屆時，外環路全線實現雙向6∼8車道規模，地面主道基本為雙向6車道，地面輔道基本為雙向4車道。

據介紹，經過面向全國公開招標，由來自疆內外的16家企業中標施工，其中，疆外知名大型路橋施工企業12家中標，疆內2家企業中標。而經受住一期工程建設考驗的9家施工單位今年全部再次中標。

「田」字路二期工程重要節點多，施工難度大。全線需對9個重要節點進行改造，包括蜘蛛山隧道、蘇州路西延、新醫路、克拉瑪依西路、西山路立交、雅山隧道、奇台路至青峰路段、火車站立交和廣匯立交。

烏魯木齊交通的主要堵點之一——廣匯立交橋改造後能達到雙向10個車道(現有6個車道);西山路立交將重新設計為三層，第一層為地面道路、第二層為新建西虹路—西山高架、第三層為新建西外環高架。

由於蜘蛛山隧道、雅山隧道施工難度大，已於去年11月率先開工建設，計劃10月底完工。