【本報實習記者張立東6日電】出席博鰲亞洲論壇的海航集團董事局主席陳峰今天在此表示，去年海航關停200多家旗下企業，將原來的八大產業集團整合成為五大產業集團，調整優化取得了不錯的效果，在中國GDP增長7.8%的2012年，海航集團營收取得了15%的增長。

2012年，海航集團將原來集團曾經的八大業務板塊整合成海航航空、大新華物流、海航資本、海航實業及海航旅業五大板塊。陳峰透露，2012年末，集團資產負債率為79%，較2011年末下降了0.3個百分點。

陳鋒表示，之所以進行調整，有外部環境的原因，但主要還在於自己的發展節奏，在高速發展並出現一些問題之後，海航以提升核心產業和企業競爭能力為主要原則，「有進有退」地進行了調整。

針對海航「資金鏈緊張」的傳說，陳鋒指出，還不了錢才算緊張，海航集團能夠高效利用資金，取得快速發展，這是企業經營能力的體現。

獲國開行中行授信3200億

今年年初，海航集團先後與國開行、中國銀行等連續簽訂授信協議。截至1月份，海航集團共有已獲批授信額度3200億元，目前使用了1000多億元，仍有2000億的授信空間未被使用。對於2013年海航股份業績的預期，陳峰稱，他相信今年中國航空業可以取得增長，海航股份的淨利潤增長目標大概盯緊GDP的目標7.5%。

陳峰還談到了城鎮化進程中的海航機會。海航集團曾經提出將在「十二五期間」打造8-12個「中國集」的計劃，包括北京、上海、湖南、廣東、西安等省市。

「中國集」是海航集團推出的根植於城鄉接合部，集商貿、旅遊、居住、產業為一體的城鄉現代服務綜合體。目前，「中國集」模式第一個操作項目天津寧河已經建成。陳峰對在「十二五」期間完成8-12個「中國集」項目的頗有信心，表示「模型做好了以後複製很快」。