【文匯網訊】神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利，下周開始，神舟十號進入發射的「時間窗口期」。中國載人航天事業的重大突破已經相當臨近。
「神舟十號」31日運往酒泉
據新華日報綜合報道，神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利，5月23日神舟十號飛船已基本完成了返回艙、推進艙的燃料加注和氣瓶充氣工作，24日氣瓶補氣工作結束，飛船系統扣罩準備工作隨即全面啟動。
此前，中國載人航天工程新聞發言人表示，神舟十號飛船將於6月至8月在酒泉衛星發射中心擇機發射，這意味著從下周開始，神舟十號進入發射的「時間窗口期」。
根據有關方面披露的信息，承擔天宮一號與神舟十號載人飛行任務的中國航天科技集團公司長征二號F火箭發射試驗隊、飛船發射試驗隊、聯合飛控試驗隊、著陸場回收試驗隊等隊伍目前正在酒泉衛星發射中心、北京航天飛行控制中心、內蒙古著陸場三地，進行緊張有序的任務準備工作。
截至5月27日，飛控第一階段準備工作已圓滿完成，包括飛控地面支持系統的驗收及測試、飛控頁面的完善及確認、故障預案的討論及修訂、實施文件的協調及會簽、在軌支持環境的搭建等。
飛船系統扣罩是發射前最後的幾項步驟之一，扣罩完成之後船罩組合體將與火箭完成對接，並在火箭上安裝逃逸塔，則技術區完成準備工作。
中央電視台消息，搭載「神舟十號」飛船的大型運輸機將於31日上午從北京啟程，將「神舟十號」運往酒泉衛星發射中心。
從去年的神舟九號發射時間表可以看到，2012年6月3日，神舟九號飛船完成扣罩工作，6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心升空，之間通常相隔兩周左右。
首次實現天地往返運輸
中國載人航天工程新聞發言人之前表示，神舟十號飛船將於6月至8月在酒泉衛星發射中心擇機發射，3名航天員將駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。中國載人航天事業的重大突破已經相當臨近。
據悉，神舟十號將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。在神舟十號飛船發射完成，並與天宮一號完成空間交會對接等任務後，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官。
根據此前披露的信息，我國神舟系列飛船和天宮一號的不同任務的完成，背後是中國航天「三步走」戰略。第一步是發射無人和載人飛船，第二步是繼續突破載人航天的基本技術，第三步是建立永久性的空間試驗室，建成中國的空間工程系統。
目前我國正處於第二階段，按照規劃，天宮系列飛行器共有3個，除了天宮一號外，中國還將發射天宮二號、天宮三號建立空間實驗室，計劃時間大致在2015年之前。
航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民表示，如果「神舟十號」各項任務順利的話，將意味著中國載人飛船天地往返運輸系統已經建成，未來中國航天將進入空間站時代。
「天宮二號」已在研製中
航天科技集團神舟十號飛船總設計師張柏楠表示，解決了天地往返運輸問題後，中國載人航天的下一個任務是建造合同運營空間站，解決人類長期在太空軌道上生存的問題，應該說未來的任務和挑戰還十分艱巨。
要建設空間站，交會對接是必須跨越的技術門檻。只有兩個航天器對接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號、神舟九號、神舟十號就是驗證這一技術的關鍵。而接下來空間站的建設還將有更多的技術需要突破。
據包為民介紹，我們還要進行小規模的空間實驗室的研製工作，同時進行貨運飛船的研製工作。我們現在能夠往空間實驗室運送宇航員和少量的實驗設備，今後還要運送更大規模的實驗室設備。這些都需要在後續的工作中進行攻關、研製和驗證。
包為民透露，我國「天宮二號」已在研製中。他表示：「空間站正式建造前要進行一系列的試驗，將在天宮二號上進行。在研製的階段，天宮二號上可能要安排一些加注，就是給飛船、空間實驗室進行(推進劑)加注等實驗，這可能需要新一代運載火箭作為它的運載工具。估計『十三五』可能會安排這些工作。」
相關概念股備受關注
神舟系列任務的有序推進，背後是我國航空航天及軍工產業的不斷改革發展的成果。而我國航空和航天事業的纍纍碩果，也帶動了相關上下遊軍用民用產業的快速增長。
從目前看，北斗導航系統代表的衛星導航產業、軍工資產注入、神舟系列飛船和天宮一號為代表的航空航天產業等，成為受帶動最為明顯的確定性較強的領域，相關十餘隻概念股備受關注。
北斗系統方面，隨著組網的推進和系統逐步完善，北斗系統已走出國門，市場空間廣闊。國家各部門從2003 年開始政策扶持，在北斗系統已經直接投入35 個億，機構預計2015 年之前還準備投入70 個億，扶持芯片、板卡、天線、終端和系統集成等全產業鏈發展。
軍工資產注入方面，16日停牌的中國重工，事項涉及軍工重大裝備總裝業務，屬於境內資本市場重大無先例事項，被機構譽為是行業標誌性事件，有望拉動軍工核心資產上市的序幕。此前，航空動力也因實際控制人籌劃重大事項停牌。
| 
