【本報記者張長城合肥30日電】合肥新橋國際機場將於30日凌晨投入使用，服役36年的合肥駱崗機場將永久關閉。合肥新橋機場首架航班計劃於30日00:05分進港，標誌著新老空港交接完畢。

合肥新橋國際機場位於合肥西北部，距離合肥市區約半小時車程，工程總投資43億元。按照規劃目標，新橋機場近期以2020年為目標年，客貨吞吐量分別達到1100萬人次和15萬噸，遠期到2040年客貨吞吐量分別達到4200萬人次和58萬噸。本次投入運營的是機場一期工程，其中航站樓面積為10.85萬平方米，跑道長3400米，飛行區技術等級指標為4E，站坪客機位27個，設計年旅客吞吐量為1100萬人次。新橋機場共設4個值機島、84個值機櫃檯、22個自助值機終端、18個國內安檢通道，同時還設立有國際出港聯檢通道。

今夜關閉的合肥駱崗機場已運行36年，在內地180餘座機場中，駱崗機場是少數幾座盈利的機場，去年旅遊吞吐量已超過500萬人次。安徽機場集團測算稱，新橋機場今年預計虧損超過2億元，明年可能會虧損超過3億多元。旅客年吞吐量超過1000萬人次以後，新橋機場即有望實現盈利，時限大約是在2020年左右。當前，在駱崗機場運營的航空公司達21家，開通了58條航線，每週有630個航班。其中，開通有新加坡、韓國首爾和濟州島、泰國曼谷、日本大阪、菲律賓以及台灣台北和高雄、香港、澳門等國際及地區航線。而新啟用的新橋機場，規模位居內地各機場前十位，航線將在「十二五」期間從58條增至70條，國際航線則會連結法蘭克福等歐美城市。