【文匯網訊】一架F-15戰鬥機在兩輛消防車如臨大敵的戒備下緊急迫降，雖然沒有釀成更嚴重事故，但飛行員和其他人都明白，更大的抗議浪潮恐怕就要來了……據日本《沖繩時報》等媒體報道，美國駐沖繩嘉手納空軍基地的一架F-15戰機5月30日在飛行訓練中發生故障，緊急迫降。而這已經不是駐沖繩美軍的F-15第一次出事了。
兩天兩起事故不給原因
據世界新聞報報道，就在此前的5月28日上午9時，日本海上保安廳第11管區接到駐沖繩美軍的求援通報，稱有1架F-15戰機在沖繩縣國頭村安田東南以東約60公里海域墜毀，「飛行員已逃離現場並抓住了救生筏」，請求日方幫助搜救。日本海上保安廳接到通報後立即通知了日本航空自衛隊，航空自衛隊那霸基地的救生機於上午10點10分左右救出失事戰機飛行員。隨後，駐嘉手納空軍基地的美國空軍承認失事F-15為駐該基地戰機。
美國空軍在嘉手納基地駐有54架F-15戰機，全部隸屬於美空軍第18戰鬥機聯隊。早在2006年，美軍就曾有1架F-15戰機在沖繩縣宇流麻市伊計島以東太平洋海域墜毀。本次事故發生後，美軍依例立即宣佈第18戰鬥機聯隊的所有F-15戰機停飛。據《讀賣新聞》報道，該聯隊副指揮官查爾斯?麥克丹尼爾上校表示：「將盡一切努力確保嘉手納基地所有飛機都能夠安全使用。」美方還成立了臨時安全調查委員會，專門調查本次事故原因。沖繩縣政府則希望在事故原因查明之前，不要恢復F-15的飛行。
不料，僅僅不到兩天，美軍就在5月30日恢復了F-15的飛行。麥克丹尼爾並未給出F-15的事故原因，僅辯稱：「基地所屬的所有F-15戰機都已進行了檢查，我相信F-15可以再次安全飛行。我們依然把當地及周邊地區居民的安全放在首位。」
據《沖繩時報》報道，30日當天，從上午8時29分最先的2架F-15戰機起飛直到下午5時許，至少有超過10架戰機進行了重複起降訓練。而在上午11時30分，突然有1架F-15緊急迫降，美軍基地立刻出動了2輛消防車，最終該機自行移至停機坪。
不負責任的高強度訓練
第18戰鬥機聯隊是美國空軍最大的戰鬥機聯隊，主要力量包括兩個F-15戰鬥機中隊、一個空中加油機中隊和一個預警機中隊。在某些時候，從美國本土趕到嘉手納基地的F-22隱形戰機也會臨時編入該聯隊進行訓練。自冷戰至今，該聯隊一直負責美國空軍在沖繩海域的防務。
有分析指出，第18戰鬥機聯隊對事故的這種態度，實際上是對自己的飛行員和沖繩民眾的雙重不負責。而日本政府對此則一唱一和。這種態度此前早有流露。沖繩縣政府曾用300多張圖片指控美軍在MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機的318次飛行上違反之前日美達成的協議。但5月27日，日本防衛省居然裁定認為「無法確認存在明顯的違規行為」。此次F-15復飛後，沖繩縣那霸市市長翁長雄志在記者會上聲討美軍「沒有理解對受基地之害敏感的沖繩縣民的心情」。他還譏諷說，此前「魚鷹」墜機，美軍以飛行員失誤為理由搪塞過去，「這次還不知道是人為還是機械故障就恢復了飛行」。
有評論家稱，此事反映了駐日美軍甚至日本自衛隊的兩方面問題。一方面，第18戰鬥機聯隊的F-15C是目前美軍F-15中最先進的改進型，而如此高強度的巡邏訓練，則說明了美軍已切實感受到了來自周邊空域的壓力;另一方面，自從19世紀末日本吞併琉球和二戰結束後美軍駐紮沖繩以來，美日政府在對待沖繩民眾方面一直奉行種族歧視政策。在這一政策影響下，它們對沖繩民眾的傲慢也就毫不奇怪了。 | 
