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中國「上天入海」 美政策顯尷尬


http://news.wenweipo.com   [2013-06-14]    我要評論

【文匯網訊】6月11日,神舟十號飛船成功發射,奔向太空與「天宮一號」相聚。幾乎與此同時,「蛟龍」號載人潛水器也起航奔赴南海。中國「上天入海」的兩個尖端科技項目同時開啟應用時代。一位中國國家重大項目的一線工作者對《世界新聞報》特派記者感慨道:「我們既要有抬頭看天的自信心和榮譽感,也要低頭走好應用階段的每一步。」

據世界新聞報報道,有國際問題專家指出,面對如此神速的中國科技腳步,美國卻依然採取鴕鳥政策,限制對中國的技術出口,不願放開與中國的高科技合作;到頭來,美國很可能落得作繭自縛,既不能阻止中國的發展,又損害了本國企業的利益。

高科技展示中國雄心

6月11日17時30分,中國西北大漠的天空湛藍,夏風輕拂。此時,酒泉衛星發射中心正被世界眼光注視,發射場上,湖藍色的發射塔架完全打開,神舟十號飛船和乳白色長征二F遙十火箭組合體向天矗立,格外精神。幾分鐘後,隨著發射指令的下達,這裡拉開了中國天地往返運輸系統首次應用性太空飛行的序幕。神十載著3名航天員升空,開始了長達15天的在軌飛行,並將與中國實驗性空間站「天宮一號」對接。

有人描述說,遙望著沖天而起的火箭,不禁會想到離酒泉不遠的敦煌莫高窟;那裡壁畫上的飛天仙女已經婀娜地飛翔了上千年。中國航天員有一個專屬英文名字「Taikonaut」,這個自從神七飛天後就頻繁見諸外國媒體的新單詞,由漢語拼音「taikong」(太空)和英文「astronaut」(宇航員)合成,十分具有中國特色。在航天員出發之前,國家主席習近平來到航天員公寓,為即將出征的航天員壯行。他說:「這次執行的是我國第5次載人航天飛行任務,這承載著中華民族的航天夢。也展現了我們中國人敢上九天攬月的豪情壯志,你們使我們全體中國人都感到驕傲。」

神舟十號升空開啟了中國載人航天應用飛行的新時代。這是世界上目前除了俄羅斯「聯盟號」飛船外,僅有的可供人員和物資天地往返的實用系統。印度《商業線報》評論說,除中國外,目前只有美國和俄羅斯將獨立維護的空間站送入太空。此次太空任務是巨大的民族自豪感的來源,彰顯了中國躋身於世界領先國家的雄心。英國《金融時報》稱,神十成功發射是中國載人航天工程的新里程碑,從神一到神九都是試驗性飛行,而這次則是中國天地往返運輸系統首次進行應用,這表明中國已基本掌握建立空間站的核心技術。中國從首次載人航天飛行到現在這一步僅用10年時間,顯示了中國技術突飛猛進的發展。法國《解放報》報道說,2012年,中國就已成為航天發射成功次數最多的國家之一,航天領域的成功也證明了中國在科學技術領域已躋身世界一流行列。

就在神十引發舉世關注的同時,中國高端科技的另一標誌——「蛟龍」號項目幾乎同時進入了應用階段。搭載「蛟龍」號的「向陽紅09」船6月10日起航奔赴南海及北太平洋作業海區。「蛟龍」號去年6月成功下潛至西太平洋馬裡亞納海溝7062米深處,創下新的載人深潛世界紀錄。專家指出,和此前的海試不同,「蛟龍」號這次作業的看點不是下潛深度,而是其試驗性應用。

在未來100多天的航程中,「蛟龍」號將首次搭載科學家下潛。根據安排,每一次下潛將有兩名潛航員搭配一名科學家進行任務。此次作業將分三個航段進行。第一是在南海進行長基線定位系統的功能試驗;第二是在東北太平洋開展近底生物調查、地質取樣等。第三是在西太平洋,利用照相、攝像、聲學地形測量等手段進行近底測量和取樣,獲取海山區環境參數。分析人士指出,「蛟龍號」讓中國具備了「在全球99.8%的海洋深處作業的能力」,也間接體現了中國的綜合國力。隨著它逐步轉向應用,中國海洋強國建設將迎來一大助力。

美國限制不能阻擋中國

國際問題專家指出,習近平主席與美國總統奧巴馬剛剛結束了全球關注的「莊園會晤」,而中國馬上進行神十和「蛟龍」號任務,中國在外太空以及深潛領域的進步,也可能成為推動中美關係上台階的力量。分析人士稱,中美兩國走到今天,兩國元首能夠坐到莊園裡談話,是雙方力量此消彼長的必然結果。然而,眾所周知,長期以來,美國在航天、無線、芯片、軟件、安全、雷達等高科技領域對中國設置了很多門檻。例如,美國《2013財年國防授權法案》中就規定,即便放寬了衛星及相關物項出口管制,但對中國仍保持嚴控,不僅禁止對華出口、再出口或轉移,而且也不允許在中國發射。據消息人士透露,美國絕對不允許其公司與中國在太空和深潛兩個領域進行合作,「哪怕是一個螺絲釘都不可以」。

分析人士認為,現在中國科技實力發展引起美國的緊張,但是美國卻採取鴕鳥政策,把腦袋縮起來,不願與中國合作。這種限制不僅未能阻止中國在尖端技術領域的發展,更「作繭自縛」,影響了中美貿易增長。中美兩國要建立新型大國關係,就應攜手維護在航天等重要領域的穩定交流。

神十升空 圓夢之約
      責任編輯:連檣
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