【本網記者 劉蕊 實習記者 丁瑞傑 河南6月25日電】隨著低空飛行的放開，隨著河南省第一家私人飛機5S店的開張，開飛機成為了年輕人增加就業競爭力的新方向，越來越多的人選擇考取飛行駕照。

據大河報報道，在這一形勢的推動下，北京陸鷹通用航空有限公於前年從北京搬到新鄉西山飛行基地，並成立了新鄉新航向航空俱樂部。據記者瞭解，從2012年開始，西山飛行基地培養固定翼輕型飛機飛行員已有三期，共計20人。

據陸鷹通航副總經理姚自棟介紹，在我國，私人飛機大約有1000架，擁有私人飛行駕照的人僅600餘人。我國飛行員每年的缺口在50萬以上，非常稀缺，就業前景也非常不錯。姚自棟稱，學員學成後，如果從事農林作業飛行，基本工資一個月五六千元，每次起飛都有100元的補貼，加起來，年薪一二十萬不成問題，上百萬也有可能。

來自南陽的馬超就是奔著高工資報名的。他說，報名前，對就業前景做了詳細的瞭解，儘管學費貴了點，但是拿到證後，工資也會很高。

當然，也有許多人是因為對開飛機感興趣而去學的。今年27歲的高峰，就職於中國地震局，主要從事航拍方面的工作。雅安地震發生後，他被派往前線，對地面情況進行航拍，為救援和災後重建提供資料。「我是開無人機的，但是對輕型飛機很感興趣，所以報了名。」

然而，考取飛行駕照的學費並非人人都有能力承擔。在西山飛行基地，考私照大概需要13萬元左右。飛行駕照，分為私照和商照兩種。所謂私照，就是市民自己使用；而取得商照的飛行員，可以為他人或公司提供商業營運及飛行。拿到私照，是取得商照的前提。