【文匯網訊】近日，由中國殲20「威龍」隱身戰機發展而來的某型前掠翼艦載戰鬥機引起網上軍迷的熱議。據消息人士稱，研製殲 20隱身戰鬥機的某研究所正在研製一種稱為「凌龍」的新型艦載戰鬥機。目前，隨著殲-15艦載戰鬥機在遼寧艦上獲得起降成功，我國第一代艦載戰鬥機正在走向成熟，但殲-15戰機畢竟是三代機的水平，無法與美軍F-35C隱身艦載戰鬥機進行對抗，研製下一代隱身艦載戰鬥機的課題已經擺在了中國航空企業的面前。
據環球網報道，中國海軍的下一代艦載戰鬥機研發已經進入快車道，多個方案已經浮出水面，其中「凌龍」艦載戰鬥機的前掠翼方案引起網上熱議。如果這個方案最終贏得第二代艦載戰鬥機競標的勝利，這將是人類歷史上第一種正式服役的前掠翼戰鬥機，也將是迄今為止，人類歷史上最強大的艦載戰鬥機。
中國是世界上最早研製前掠翼戰鬥機的國家，早在抗戰時期，在當時的國民黨政府主持下，由從美國返華的科研人員設計研發了「研驅一式」前掠翼戰鬥機。目前，世界上，前掠翼戰鬥機的研發還僅僅停留在驗證機階段，美國的X-29和俄羅斯的蘇-47驗證機是世界上僅有的前掠翼戰鬥機驗證飛機，中國能否裝備一種前掠翼戰鬥機，成為「第一個吃螃蟹的人」，備受矚目。
在大多數情況下，航母編隊是通過遏制對方偵察機的雷達搜索來實現隱蔽，大航程作戰飛機給航母編隊帶來了比較安全的防禦距離，如果艦載機的作戰半徑超過敵方岸基飛機的偵察範圍，那麼航母編隊就可以在完全隱蔽的情況下對敵方發動攻擊，使其無法預先反應，沒有足夠的時間組織防禦、如果艦載機的作戰半徑超過敵方岸基飛機的打擊半徑，航母編隊就可以在敵方的防區外航行和作戰，作戰風險大幅度下降。
因此，美國固定翼艦載機的發展趨勢一直是重量越來越大，航程越來越遠，美軍先後發展過A-12和NATF隱身艦載機，正是這一作戰思想的體現，由於蘇聯解體，這些高性能的作戰飛機失去了用武之地，但他們縝密的設計思想，完善的設計理念對後來者的中國海軍航空兵仍然有啟發作用。我們必須明確指出，中國發展大航程重型雙發艦載隱身戰鬥機，是符合世界艦載機發展基本規律的明智選擇，是這個時代賦予中國海軍航空兵的光榮使命。
我國在成功研製出殲-15重型艦載機之後，已經基本掌握了重型艦載機的關鍵技術，但我們必須冷靜地看到，殲-15相對於美軍的F-35C艦載機已經相差一代，我國第二代艦載戰鬥機必須達到第四代戰鬥機的水平，在作戰能力上，要能夠與F-22和F-35戰機進行有效對抗，對國外典型的三代改進型戰鬥機，如F/A-18E/F、F-15K、F-15SG、颱風戰機等保持全面優勢。按照通用化和減少成本的考慮，在殲-20戰鬥機基礎上發展一種重型艦載戰鬥機，是非常符合我國實際情況的正確選擇;同時，在該機的基礎上，還可以進一步發展殲轟-20雙座多用途戰鬥轟炸機，以及殲電-20高性能隱身電子戰飛機，走系列化發展之路。
必須指出，發展重型艦載隱身戰鬥機將確立中國在世界艦載機技術上的優勢地位，由於F-35C具有先天技術缺陷，在殲-20艦載型戰鬥機面前，F-35C在空戰能力上將處於明顯劣勢，這將是美國自1944年以來，首次出現對手的艦載戰鬥機優於美方的情況，這將讓美軍難以接受，美軍很可能將加速新一代(美稱第六代)艦載戰鬥機的研製進度。在美軍NATF計劃下馬之後，中國的重型艦載隱身戰鬥機將成為人類歷史上第一種重型艦載隱身戰鬥機，它將開創人類艦載飛機發展的一個先例，成為世界艦載機發展的偉大里程碑。
總之，中國發展殲-20艦載型戰鬥機是歷史發展的必然，或許就在不久的將來，我們會看到這種基於殲-20戰機基礎上的跨時代艦載機呼嘯升空。
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