【香港文匯網 實習記者蒙幫花 10日貴陽電】隨著貴(貴陽)廣(廣州)鐵路引入點貴陽北站近日完成樁基工程，西南地區重要的交通樞紐貴陽將加快形成我國特大型鐵路樞紐站，打通我國西南地區連接珠三角、粵港澳地區的快速鐵路物流通道。貴陽北站預計2014年底達到通車條件，貴廣鐵路客運專線預計於2015年完工。

據瞭解，新建的貴陽北站建築分為地上2層，地下3層，共設到發線32條、15站台28個站檯面，預計2014年底達到通車條件。它將是一個集鐵路、輕軌、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，也是西南地區主要的客運集散中心。貴陽北站共引入貴廣高鐵、長昆高鐵、渝黔鐵路、成貴高鐵以及貴開城際和貴陽環鐵等多條鐵路線。

據瞭解，我國西部地區連接珠三角的交通「大動脈」貴廣鐵路客運專線全長857千米，是西部大開發戰略實施中的一條連接西南內陸與華南珠江三角經濟帶的重要客運專線。它北起貴陽，南至廣州，沿線共設21個客運站，是西南地區首條設計時速不低於250公里的高標準鐵路。貴廣鐵路客運專線預計於2015年完工，屆時旅客坐火車從貴陽到廣州將由目前的20個小時縮減至4個小時。