【文匯網訊】據中石化黃濰輸油管線爆燃事故現場指揮部消息，截至23日8時，新增遇難人員9人，事故已造成44人死亡。目前住院治療136人。搜救工作仍在進行中。
據京華時報報道，記者從事故現場和青島市有關部門瞭解到，22日凌晨3時，位於青島經濟技術開發區秦皇島路與齋堂島街交會處的中石化管道公司輸油管線破裂，原油洩漏。上午10時30分左右，管道公司和黃島油庫在清理油污過程中，開發區海河路和齋堂島街交會處發生爆燃，距此地約1公里外的雨水管道末端入海口處發生原油燃燒。
當地迅速組織消防等部門展開救援，並布設3道圍油欄，至下午2時兩處明火點已全部撲滅，危害未進一步擴大。當地已啟動應急預案，按規定上報事故情況，並通過官方微博等及時發佈消息。
記者22日中午在趕往現場時看到，地下輸油管道爆燃導致不少馬路中間爆裂拱起，磚塊灑落一地，道路兩邊有些車輛因爆炸產生的衝擊力受損，其中一輛銀色SUV的後半車身已被爆裂的磚石砸扁，還有一輛綠色皮卡被掀翻在路邊，不少爆燃點附近的車身上落滿灰塵，道路兩旁的一些綠化樹木也因衝擊發生傾倒甚至被連根拔起。
山東省青島經濟技術開發區工委宣傳部提供的情況顯示，管道破裂洩漏事故發現後，3時15分關閉輸油。但齋堂島街已有約1000平方米路面被原油污染，部分原油沿著雨水管線進入膠州灣，海面過油面積約3000平方米。
根據當地通報，這起事故初步原因分析是管線漏油進入市政管網的輕質原油閃爆導致，具體原因正在調查。引發事故的管線建設於上世紀80年代末，爆裂管線長度達3.5公里。
事故發生後，由青島市和中石化成立的「中石化輸油管道爆燃事故應急指揮部」啟動一級響應，組織青島市軍地醫護專家，全力搶救傷員，並全面搜救事故現場人員。受傷群眾被安置在黃島區中醫院、第一醫院、西海岸醫院。青島市政府已部署對全市市政管網進行安全檢查。
22日22時許，青島市人民政府新聞辦公室官方微博通報了黃島辦事處區域內水電氣恢復暢通的情況：在「11·22」中石化原油輸送管道洩漏爆燃事故中受損的5條輸電線路已恢復供電，23日12時前可恢復通水，從通報時起，40小時可以恢復供氣，48小時供暖。
這次事故共造成2條35千伏線、6條10千伏供電線路受損，其中仍有3條10千伏線路正在緊急搶修。燃氣管道沒有受到影響，但因安全原因關閉。
中石化董事長傅成玉：向青島和全國人民道歉
傅成玉在現場說，看到事故給青島人民生命和財產造成巨大損失，萬分痛心。向逝者深深哀悼，向傷者、家屬們深切慰問，並向青島人民和全國人民深深致歉。將全力以赴不惜一切代價做好搶險救災和善後工作，配合國務院事故調查組查出事故原因。
管線漏油進入市政管網致爆燃 部分原油入海
昨天下午，青島市人民政府新聞辦公室官方微博發佈信息稱，經核實，發生爆燃的管道是中石化管道儲運分管公司黃島油庫至濰坊的地下輸油管道。
事故原因初步查明：22日凌晨3點，位於黃島區秦皇島路與齋堂島路交會處，中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線破裂。事故發現後，約3點15分關閉輸油，齋堂島街約1000平方米路面被原油污染，部分原油沿著雨水管線進入膠州灣，海面過油面積約3000平方米。
處置過程中，上午10點30分許，黃島區海河路和齋堂島路交會處發生爆燃，同時在入海口被油污染海面上發生爆燃。初步原因分析是管線漏油進入市政管網導致爆燃發生，具體引爆點和引爆原因正在調查，事故排除恐怖破壞原因。
爆燃輸油管緊挨居民小區引質疑
目前報道所暴露的一些新聞細節看，人們難以消除對於輸油管道安全的疑慮。據報道，初步查明是管線漏油進入市政管網導致爆燃發生，可是，漏油為何輕易能進入市政管網，輸油管道距離市政管道為何如此之近，相關設計是否存在缺陷?
【事實+】輸油管道近期剛投入使用
今年8月28日，山東黃島至濰坊輸油管道正式投入使用。
該輸送管道全長176公里，途經青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市和寒亭區。總投資13億元，年輸送能力為1500萬噸，預計能實現年銷售收入3.54億元，利潤1.01億元，稅金1.1億元。
濰坊北部沿海地區有多家地方煉化企業，但由於所在地區的濰坊森達美港萬噸級碼頭、二萬噸級碼頭正在擴建，無法停靠大型油輪，所需原料主要依靠汽車運輸，原料運輸成本高。而該輸油管道建成後一噸油用管道運輸比用汽車運輸可節約成本約六成以上。 | 
