【本網通訊員王佳佳、章翔，記者郎艷林電】記者從貴州省交通廳獲悉，經過三年奮戰，杭瑞高速公路大興(湘黔界)至思南段最終啃下了德旺至印江段這塊「硬骨頭」，於11月29日順利通過了交工驗收，12月5日全線通車試營運。

據悉，該項目起點位於貴州省松桃縣大興鎮銅仁機場北約3公里湘黔省界處，與湖南鳳凰至大興高速公路銜接，經銅仁市、江口縣、印江縣，終點止于思南縣城烏雙龍井鎮大同巖，與思南至遵義高速公路相接，路線總長151公里。全線採用雙向四車道，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。

一路美景游湘黔

大興至思南段高速公路與杭瑞高速公路鳳凰至大興段相接，將大興這個出省的門戶直接連通湖南省，成為貴州通往湖南的第二條高速公路通道。

這條高速公路將銅仁市區、江口縣城、國家級自然保護區梵淨山串聯起來。通車前，銅仁到梵淨山短短90公里路程，彎多、路窄，需要2個多小時車程才能到達，很多遊客望而卻步。通車後，遊客從銅仁驅車前往梵淨山，一路可欣賞沿途的青山綠水，車程也縮短至1個小時。

高速養護同時移交

在日前舉行的項目交工驗收會上，貴州省交通勘察設計院正式移交「大思高速公路運營機構養護管理手冊」，這是貴州省建設高速公路以來第一次運用運營機構養護管理手冊，今後全省建成的高速公路都會逐步運用實施相應運營機構養護管理手冊。

據瞭解，大思高速公路全線佈置橋樑29069米/100座、隧道32901.65米/23座，互通式立交10處、服務區3處、停車區3處、匝道收費站9處、省界主線收費站1處、隧道管理救援站3處，特大橋管理站1處、監控通信分中心1處，養護工區3處。

該手冊全面地介紹對大思高速公路路線、路基、路面、橋樑、隧道、邊坡防護、交通工程、景觀綠化及環境保護等各項基本資料的特點、功能以及建設過程中的相關信息，有針對性地提出在後期營運管理過程中的相關要求、措施及注意事項等。