【香港文匯網記者郎艷林 綜合電】日前，貴陽市政府向貴陽市人大提交的《關於檢查貴陽市貫徹執行省、市城市公共交通法規情況及專題詢問審議意見研究處理情況的報告》，明確提出，該市將力爭用五年時間，基本建成「兩環兩軸七樞紐四連線」的公共交通骨架立體網絡體系。

其中，兩環是中心城區環城快速鐵路和老城區環快速公交;兩軸是城市軌道交通1號線和2號線(含二期);七樞紐：龍洞堡國際機場、火車北站、貴陽火車站、汽車客運西站、汽車客運東站、軌道誠信路換乘站、軌道延安路換乘站綜合交通樞紐站點。四連線(快速公交)是貴陽老城區—花溪快速公交，貴陽老城區—新添快速公交，觀山湖區—百花新城快速公交、貴陽老城區—高新區(中關村產業園)快速公交。

今年新辟十餘條公交線路

2014年，貴陽市將新辟公交線路10-13條，進一步提升公交線路網絡的覆蓋率;調整、延伸公交線路30-40條，完善區域內及區域間的公交線網。

給予公交車輛通行的「優先權」，在符合設置條件的路口或路段建立公交專用道，力爭2015年底全面建成金竹、黑石頭、紅巖、金華4座公交停保場，原老城區內公交停保場逐步遷出老城區，並在一環路建成大營破、油搾街、太慈橋、黔靈山公園四個公交換乘樞紐站。

力爭2016年底全面建成啟用老城區環快速公交、貴陽老城區至花溪快速公交，貴陽老城區至新添快速公交、觀山湖區至百花新城快速公交、貴陽老城區至高新區(中關村產業園)快速公交。

「一卡通」整合出租、公交和輕軌

據瞭解，貴陽市還將同時開展城市交通「一卡通」建設，該卡以出租車駕駛員IC卡為基礎，整合出租車、公交車和今後開通的軌道交通等使用功能。

貴陽市軌道交通1號線於2013年開工建設，2014年將開工建設軌道2號線，力爭2017年底全面建成啟用軌道一、二號線。積極爭取2015年啟動軌道3、4號線前期工作，力爭2016年開工建設軌道3號線，連接貴陽和貴安新區，2017年開工建設軌道4號線;2017年啟動軌道5、6、7號線前期工作。加快環城鐵路建設，力爭今年全面開工建設西南環線，2017年底全面建成啟用環城鐵路。