【香港文匯網記者 席永梅 1月20日 新疆報道】新疆正在規劃烏魯木齊、昌吉及石河子市三座城市群間的城際鐵路，計劃在『十三五』期間通過社會融資方式啟動城際鐵路項目，讓城市群間形成錯位發展。

新疆人大代表、自治區發改委黨組副書記、主任張春林在第十二屆人代會二次會議的烏魯木齊代表團分組審議時說。

烏魯木齊市作為自治區政治、教育、文化等中心，交通區位條件好，基礎設施完備，周邊輻射石河子市、昌吉市、阜康市、五家渠市、吐魯番市等7市，形成了目前新疆經濟實力最強、城鎮分佈最密集區域，也是新疆經濟發展的重要增長極。

去年國家發改委確定的烏昌石區域性城市群，包括烏昌都市區和石瑪沙城鎮組群的範圍，具體為烏魯木齊市、石河子市、昌吉市、阜康市、五家渠市及呼圖壁縣、瑪納斯縣和沙灣縣等5市3縣。該區域面積6.38萬平方公里，占天山北坡經濟帶面積的21.3%。

據介紹， 烏昌石城市群城際鐵路以烏魯木齊為中心，向東連接准東、奇台縣，向西打通石河子市、奎屯市、克拉瑪依市，向南連接吐魯番市。目前，烏魯木齊市地鐵一號線的招標已完成，將於3月動工，而烏魯木齊市遠景規劃城市軌道交通線網由7條線路組成，總長約212公里。

目前，石河子市和烏魯木齊市兩地正在對接城際鐵路的相關事宜。

「政府工作報告提出積極推進烏魯木齊現代國際化都市建設，而城際鐵路將打通烏昌石城市群，緩解烏魯木齊城市擁擠的發展制約狀況，用便捷的交通來推動整體發展。」張春林說。