香港文匯網訊 （本報記者 郭詠 25日 新疆電）25日上午10時28分，隨著一聲汽笛聲散去，經過3134公里、42小時21分正點運行，濟南至烏魯木齊的 K1337次旅客列車，穿過昨夜的大風雪緩緩停在已是晨光明媚的烏魯木齊火車站，順利達到的旅客潮水般湧進陽光和雪地輝映的邊城烏魯木齊，本次值乘的青年女列車長羅艷梅和她的全體乘務員，在標準的敬禮中，目送旅客一 一遠去。2月24日，為期40天的鐵路春運落下帷幕。據記者瞭解，2014年春運期間，新疆鐵路累計發送旅客 235萬人次，較去年同期增幅5.1% 。其中出疆旅客發送82萬人次，同比增幅5.3%;疆內旅客發送153萬人次，同比增幅4.9%。單日最高峰出現在1月18日，當日新疆鐵路旅客發送量達到 7.3萬人次。

據悉，這次鐵路春運，新疆鐵路部門積極籌集客車車體開行臨客，累計開行臨客 32列，其中上海方向臨客16列，伊寧方向假日觀光臨客 16列，累計運送旅客 5.1萬人次。對烏魯木齊至杭州、廣州，奎屯至西安，及管內部分固定客車加掛車輛 179輛，有效擴充了運能。

「我們車組今年除夕夜、大年初一、情人節，全都是在前往濟南和返回新疆的行車途中，和旅客們同行同樂，也算職業特徵吧。」羅艷梅列車長告訴記者，她們車組是21日下午7點11分從烏魯木齊站發車的，算是春運的末班列車，前往濟南40小時16分和返回烏魯木齊42小時21分，80多個小時的值乘行車，春運24日結束她們車組正好人在旅途。當時12歲的女兒正好開學報到，可是作為媽媽，她只能在列車上給女兒發叮嚀短信了。擔負列車客運行風監督工作的蘆炳彥告訴本報記者，羅艷梅列車長是人民鐵路職工敬業形象的縮影，正是這樣千千萬萬的鐵路職工的敬業奉獻，才有了又一個春運的安全收官。