【文匯網訊】馬來西亞（以下稱馬國）的國防部長希山慕丁也是代理交通部長。原本以一個人管理兩大部門的情形，處理馬航MH370事件應更容易協調兩大部門的資源、統一對外發佈訊息。據鳳凰網報道，可是自飛機失聯以來，正是民航局、馬航與軍方之間的信息混亂，導致全世界對馬國政府的表現失望。
搜救不力：以「威權政治」形容馬國政府是高估
在馬國國家內政的層次上，這宗事件不幸碰上馬國執政黨與反對黨長期拉鋸的緊張關頭，也正在給執政黨的威信造成傷害。尤其是近日正在進行的加影州補選，這場補選本已超越了選區的輸贏，雙方都在向對方作總結性的攻擊。而馬國政府在馬航MH370事件中的每一步表現，都難以在全馬人民以至全世界眼前掩蓋，正好提供了可資利用的議題。
面對如此局面，《紐約時報》以「威權政治」形容馬國處理事件的背景與態度，因其主要採訪對象是「曾為反對派政治人物擔任助理」的人物，馬國執政集團不一定會認可這類批評的客觀性，而且從事實來看，「威權政治」的形容也有些高估。
至少在MH370航班下落揭曉以前，馬國的世界形象不僅無法反映出歷史上某些「威權政治」政權處理政務的人事統一和高度效率，反而證實了在該國各行政機關、人員「舒服」已久，既沒有如何應付緊急事態的事先考慮，又習慣按自己的想法各自為政。
以致在乘客家屬和全世界都在關切機上乘客的最關鍵時刻，馬國機場居然讓一名巫師模仿1950年代某部電影主角乘坐飛毯的一幕，在機場表演作法尋機，而不事先考慮可能帶來什麼後果，直到外界惡評如潮之後，才宣佈巫師再出現會遭受驅趕。而昨日發生另一事件則明顯矯枉過正：一群外地大學生專程到機場為失聯客機默禱，卻被禮貌地請走。
但是，最令人懷疑的還是「這種態度是否正是造成無人注意雷達上光點的原因？」
信任危機：信息披露混亂或埋日後國際糾紛種子
MH370航班失聯事件發展到今天，一種訊息證實的模式不斷循環：外媒先報道一些消息，然後被馬國否認，幾天後又被最終確認。
在此條件下，人們當然寧可選擇相信馬國軍方知道什麼，或者馬國軍方隱瞞著什麼。以致於人們都「樂觀」地估計飛機目前可能隱藏在某個秘密的地方，坊間也出現了各種「陰謀論」的說法。這種輿論狀態背後的集體情緒可以理解，至少故事背後的潛在故事表達了大眾的集體心理，即從珍惜生命的立場出發，希望飛機沒有墜毀，機上乘客還有生還希望。儘管從另一方面來說，它也可能引發了不少人對涉及「陰謀論」國家的負面情緒。
萬幸的是，緊跟著馬國首相納吉布宣佈飛機極可能遭人為改變航道，希山慕丁也宣佈新的搜尋範圍將涵蓋11個國家的陸地和遠洋，參與搜救行動的國家也從14個增加至25個。這樣的消息無疑重燃了大眾的希望。
但是如果我們想得更遠就會發現，如果真的在哪個國家找到失聯航班，也是在全世界面前公開質疑有關國家的能力。因此，這些國家與馬國在搜救方面的合作能否達到大眾希望的的圓滿效果仍不得而知，但是馬國官員和它國合作的態度已經屢遭批評。如西方媒體就指責馬國不願與國際刑警合作，似乎也將成為未來其他問題糾紛的起點。
無論如何，馬國執政集團在信息披露過程中的表現似乎很不明智，且已有開闢第二戰場的跡象。
暗示恐襲：執政黨藉機攻擊反對黨恐遭引火燒身
3月16日，希山慕丁還在說無法確定是劫機或恐襲，親執政黨的喉舌媒體卻已經暗示「確有此事」，而且將之變成攻擊反對黨的手段。《每日新聞》隸屬於首要媒體集團，資金來自執政黨巫統，日前就刊登了記者莫哈末安瓦（Mohd Anwar Patho Rohman）撰寫的文章《離奇事件跟國內外危機有關》，文中引述「不具名前國防情報員」分析稱：「飛機失蹤可能和國內過往事件無關。」同時文章中又以敘述事實的方式做出暗示：馬航超過80%的飛機師是反對黨黨員或支持者，其中一些人甚至信仰馬國政府宣稱違反「正統」的什葉派教義。另外，英國《每日郵報》報道失聯航班機長曾聯繫反對黨領導人安華的新聞也被親官方的網站大肆宣傳。
可是，這樣的舉動反而引來原本借此次事件質疑政府行政能力、效率的反對黨更大的反擊，互聯網上更充斥著各種諷刺政府的文稿和漫畫。
就馬國的政治局勢而言，自執政黨去年5月5日大選以47%得票險勝後，首相納吉布為求國內政治穩定，已經一再宣佈推動各種「國民和解」計劃，包括和反對黨探討各種合作可能性。但經此事件之後，除非納吉布在最後關頭宣佈馬國先前的一切混亂消息都是「煙霧」，並能夠成功「救」回機上乘客證明政府的能力，否則都將留下無法彌補的硬傷——馬國政府提出再好的內政外交計劃都將被國人質疑，因為沒有人能相信馬國政府有效率履行承諾。 | 
