【文匯網訊】（記者芮田甜 昆明報道）30日上午6點20分，春城昆明迎來第一趟呼嘯穿過主城區的地鐵列車，貫穿主城南北、連接呈貢新區的地鐵一、二號線全線開通，昆明真正意義進入地鐵時代, 呈貢新區與主城的快速連接將為昆明發展注入新活力。
票價2元起步 軌道交通趨主流
昆明地鐵一、二號線全長42.1公里，共設31個車站，行車間隔5分鐘，單程運營72.5分鐘。地鐵票價設定為0—4公里內2元起步，之後按實際乘坐里程「遞遠遞減」跳檔計價，跳檔里程分別為5、7、9、11、13公里等，每跳一檔，票價增加一元，全程票價7元。中、小學生五折票價，70歲以上的老人可免費乘坐。預計初期日均客運量將達126萬人次。
記者在地鐵二號線採訪到帶女兒出行的劉先生： 「今天主要是帶女兒來感受一下，車票才2元，方便又快捷，以後私家車都要放車庫了。」劉先生家住北市區霖雨路附近，每天開車到市中心上班，交通擁堵是他最煎熬的事情，乘地鐵出行比原來快近30分鐘。
車票設計凸顯七彩雲南概念
本次發行的地鐵車票由6個版面組成，其中1張為普通單程票，其餘5張為單程票套票。普通單程票以昆明金馬坊、東西寺塔、大觀樓、長水國際機場等地標性建築及古跡名勝作為設計元素，用剪影表現，讓地鐵穿插於城市脈搏中。整個票卡正面鋪滿的七彩色帶，體現七彩雲南的概念，也體現軌道交通高速便捷舒適的理念。5張為單程套票用插畫體現昆明春城、花城、歷史文化名城概念，同時倡導公共交通綠色環保。設計旨為把地鐵票打造成昆明的一張名片傳遞給世界。
「鬼城」呈貢將變新城
近期網絡流傳昆明呈貢新區空置照片，隨著昆明城市化推進，呈貢新區因空置率過高，鮮有人居住，夜晚漆黑一片，被網友稱為「鬼城」。地鐵一、二號線全線貫通，呈貢新區將告別「鬼城」成為明日新城。地鐵貫通後，呈貢到昆明市中心僅有30分鐘的車程，這將大大減少交通成本，將為呈貢新區的活躍注入新鮮血液。呈貢新區之於昆明，就像浦東新區之於上海，珠江新城之於廣州，新城與主城的快速連接將為昆明發展注入新活力。 | 
