【文匯網訊】(記者 敖敏輝 廣州報道)6月3日，國際航協(IATA)第70屆年會在卡塔爾多哈舉行，在此期間國際航協發佈了2013年全球正班 旅客運輸量航空公司排名。作為中國最大航空公司，南航以旅客運輸量9150萬人次躍居全球第三，位居達美航空和美西南航空之後，後二者也 是全球年旅客運輸量過億的航空公司。另外，南航機隊規模558架位居第五，貨運量117萬噸位居第八。
客運量穩居亞洲首位
據介紹，國際航空運輸協會是一個由各國航空公司所組成的國際性行業協會，是全世界最有影響力的航空運輸組織。迄今已有240多家航空運輸 企業成為其正式會員或準會員。中國已有包括台港澳在內的近20家航空公司加入該協會，是國際航協會員航空公司最多的國家。國際航空運輸 協會年會是全球航空業規模最大、規格最高的業界盛會。今年有來自全世界航空公司、機場、飛機製造商、航空服務商的首席執行官等1000餘 名嘉賓參加了本屆年會。
國際航協數據顯示，美國依然是民用航空客運的領頭者，2013年旅客運輸量排名前三位的分別是達美航空(1億2063萬)、美西南航空(1億 1532萬)及南方航空(9150萬)。在亞洲範圍內，南航客運量穩居第一。機隊規模方面，達美航空以743架穩居第一，排名二至四名分別是美聯航693架，聯邦快遞647架，美國航空 627架，南方航空以558架排名第五。
南航國際航線年內增至90條
記者獲悉，南航是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司，年旅客運輸量已連續30多年位居國內首位。2008年，南航 旅客運輸量首次躋身全球前十名，而5年內，隨著南航航線開拓及客機的增加，旅客運輸量竄升至全球第三。
截至2013年12月，南航累計安全飛行超過1100萬小時，安全運輸旅客累計超過7億人次。南航負責人介紹，近幾年，南航持續推進戰略轉型，加 快佈局國際市場，在廣州陸續開通了廣州至悉尼、墨爾本、布裡斯班、珀斯和奧克蘭等航線，把廣州樞紐打造成為中國大陸進出大洋洲的第一 門戶;開闢廣州至阿姆斯特丹、倫敦、巴黎、莫斯科等歐洲航線，並通過廣州樞紐的有效銜接，構建聯結歐澳的「廣州之路」(Canton Route )。同時南航還加快引進先進機型、優化機隊結構，成功運營空客A380和波音787等先進客機，成為中國首家同時運營A380和波音787的航空公 司。今年，南航還將開通廣州-長沙-法蘭克福和廣州-紐約兩大國際航線，屆時南航的國際航線將超過90條，將覆蓋除南美洲以外的所有大 陸。
記者瞭解到，2013年，南航客運量比上年增長6.1%。南航表示，2014年客運量仍將保持增長，預計兩年內，南航年送客量將達到1億人次，屆時 ，將成為全球第三家客運量過億的航空公司。
新聞鏈接：
1、正班旅客運輸量排名前3位的航空公司：達美航空(1億2063萬)，美西南航空(1億1532萬)，中國南方航空(9150萬)。
2、機隊規模排名前5位的航空公司：達美航空743架，美聯航693架，聯邦快遞647架，美國航空627架，中國南方航空558架。
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