【文匯網訊】高鐵香港段工程延誤引起各界關注，香港鐵路公司16日發表高鐵香港段調查報告，指出工程延誤因地質及勞工短缺等多項因素造成。同時港鐵表示，由於未來面對更多調整及長遠規劃，行政總裁韋達誠將提前至今年8月離任。
據中新網報道，港鐵獨立董事委員會關於高鐵香港段延誤的調查16日發表第一份報告，指出港鐵項目管理團隊非常專業，處理不同情況出現的挑戰，並盡量減少工程延誤，無發現港鐵試圖隱瞞合約延誤。
高鐵香港段工程本計劃2015年通車，但由於一系列問題而延誤，港鐵現時預計工程要到2017年才能完成，並且投入服務。
調查報告指出，項目工程總監在去年4月已經知道工程將出現滯後，並且向行政總裁等人匯報，但相關情況並未向董事會匯報，反應相關負責人判斷力欠佳，尤其是工程總監和行政總裁。
報告指出，與香港特區政府溝通方面，港鐵項目管理團隊已經如實向政府作出匯報，並無試圖隱瞞資訊和工程困難，但發現港鐵並無將工程上的累計延誤及其影響清晰地向政府提出。
港鐵早前已確認韋達誠明年8月約滿後，將不再續約。港鐵主席錢果豐16日表示，由於未來一年港鐵將面臨更多的挑戰和長期規劃，所以公司與韋達誠達成共識，新的領導層將對港鐵更有利，所以韋達誠將提前至今年8月15日便離任。而副行政總裁將暫時代理其職務，並會在全球範圍內招聘新的行政總裁。
被問及韋達誠離開是否因高鐵延誤之事，錢果豐回應，此是對方經過深思熟慮並與港鐵磋商後一起作出離任決定。
錢果豐表示，此次高鐵延誤事件因多方面原因造成，但亦反映公司通報機制的不足，未來需要改善。而工程延誤會否製造費用超支，則需要進一步重新估算，希望7月內可以有結果。
報告建議成立工程委員會，監察涉及設計和製造重大工程的項目。
港鐵將聘請兩位專家，協助檢討港鐵項目管理系統和程序，以及項目如何更透明並及時完成方面，提出相關建議，而第二份調查報告將於10月發佈。 | 
