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 繆瑞林接受採訪稱不會簡單限牌限行 記者趙勇 攝 【文匯網訊】(記者楊明奇 趙勇 許娣聞 北京報道)3月6日，全國人大代表、南京市市長繆瑞林在北京接受香港文匯網記者採訪時首次披露了南京霧霾形成的元兇是工業污染而非此前大家議論最多的汽車尾氣和揚塵。繆瑞林還表示，南京不會簡單通過限牌限行舉措來控制汽車尾氣，而是會通過大力發展公共交通來引導大家少開私家車。
內地目前已有多個城市通過限牌或限行來緩解汽車尾氣污染，作為機動車保有量突破200萬輛的大城市，南京近年來一直有限牌傳聞，2014年7月的限牌傳聞更是掀起了南京一波恐慌性購車熱潮。與限牌傳聞同時存在的，是南京近年來日益嚴峻的大氣污染現狀，很多學者又將汽車尾氣視為大氣污染的最大元兇，這更加劇了南京限牌傳聞的持續傳播。
繆瑞林接受香港文匯網記者採訪時表示，他作為南京市市長，現在最關心的問題就是城市管理和治理，其中最重要的一個方面就是大氣污染治理，這其中，搞清楚南京大氣污染的構成非常重要。
此前，關於南京霧霾形成的元兇各界多有爭論，有專家認為霧霾主要是因為工地揚塵，也有專家認為霧霾主要是因為汽車尾氣，並由此提出南京盡快限牌限行。繆瑞林透露，經過初步排查分析，南京霧霾元兇已經找到，既不是工地和道路揚塵，也不是汽車尾氣，而是工業污染。繆瑞林說，排查數據顯示，南京大氣污染的主要來源是工業污染和工業排放，占比達46%，其次才是汽車尾氣和工地道路揚塵，分別占比近20%，最後是外地污染的輸入性覆蓋，占15左右。對於輿論普遍關心的南京是否會限牌限行的問題，繆瑞林表示，南京不會通過簡單限牌限行的方式來解決汽車尾氣污染，而是會大力發展公共交通，鼓勵更多市民選擇公共交通而不是私家車出行。
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