【文匯網訊】(記者 杜法祖)赤鱲角機場發生罕見交通意外，機場消防隊一輛車價達430萬元的「快速截擊車」，25日早晨進行例行車速操控測試時，車長報稱因閃避黑影急扭軚，導致失控翻側，在南跑道旁的滑行道上滑行逾20米始停下，尚幸未殃及其他機場設施，車上2名消防員受輕傷一度被困，需由趕到同袍救出送院。機管局稱事件未影響飛機升降，消防處與警方聯合調查肇因及評估損失。據報同款消防車亦曾於去年失控與於一輛「重型泡車」相撞，終需花逾100萬元公帑維修。
失事翻側的「快速截擊車」型號為R11，隸屬機場消防隊，消防處回應指該車在12年前(2003年)以430萬元購入，事發時正進行每日的例行車輛車速操控測試，意外後該車已交由機電工程署檢驗及評估其損壞程度。意外中受傷的2名消防員，分別為負責駕駛的盧姓(40歲)車長，他右手受傷及頸痛，同車消防員則姓李(45歲)，他頸、左手及左腳輕傷，2人送往北大嶼山醫院治理後已無礙出院。
事發25日早晨7時17分，肇事「快速截擊車」在機場南跑道旁滑行道進行例行車速操控測試，當駛至一個標示K2的位置附近時，車長報稱突見車前有黑影，他急扭軚閃避終致失控，整車向左翻側，並滑行逾20米才停下，車頭擋風玻璃碎裂，大量滅火用的白色泡沫漏出，車長及同行同袍俱受傷被困，其他同袍立即協助將2人救離車廂，再安排救護車送院治理。
由於肇事消防車漏出大量泡沫及液體，現場一段滑行道被逼封閉，警員及機電工程署人員亦奉召到場調查，警方列作交通意外有人受傷事件跟進。機場管理局指事件未對飛機升降造成影響。
同款「快速截擊車」亦曾於去年3月在機場禁區內參與例行訓練期間，撞及另一輛「重型泡車」，終要動用逾100萬元公帑維修。至於今次肇事的R11型號「快速截擊車」，可儲備1萬升水、泡液1200升、乾粉250公斤，並配備射程遠達數十米的車頂泡沫槍，可在極短時間內於飛行事故現場噴射大量滅火劑，防止火勢蔓延及撲滅初起的火警，另外它採用6輪驅動，可在惡劣天氣或崎嶇地勢下趕赴事故現場。
根據現場編制，機場消防隊共有一所「機場消防主局」、一所「機場消防分局」、一所「機場海上救援東局」及一所「機場海上救援西局」，其中主局及分局每局均配備相同的消防車輛及救護車輛隊伍，每隊至少包括2輛快速截擊車、2輛重型泡車、2輛喉泡車、1輛刺針式無積升降台車及1輛救護車。每當機場發生飛機意外事故，機場消防局都會立刻出動全體隊伍，合共14輛消防車及2輛救護車作救援任務。
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