【文匯網訊】(記者 敖敏輝 廣州報道)五一假期多地遭遇大雨天氣，但旅客出行意願並未降低。記者從廣鐵集團獲悉，今年五一期間，鐵路部門經受了高峰客流和惡劣天氣的雙重考驗。數據顯示，4月30日至5月3日，廣鐵共發送旅客520萬人，創歷史新高，日均發送量繼清明假期後再超春運。
據廣鐵集團客運處處長陳建平介紹，鐵路是全國每年最先進入節日運輸的交通部門，客運組織和運力安排一般都打足一個月以上的提前量，今年3月下旬便出台了廣鐵「五一」運輸組織方案。今年「五一」假期恰逢廣交會第三期開幕，激增的旅遊客流與商貿客流推高了總體客流，廣鐵集團迅速啟動五一運輸常態化模式，共發送旅客520萬人，日均發送高達130萬人，繼清明假期(日均發送127萬人)後，再次超過了春運日均106萬人的發送值。
據介紹，今年汛期南方降水可能同比增1到2成，鐵路防洪形勢十分嚴峻。五一期間，湖南和廣東還罕見地同時出現持續暴雨天氣，導致江河水位同時上漲，多處地段接近防洪警戒值，給鐵路運輸帶來了一定的影響。為確保五一期間以及今年整個汛期安全，廣鐵集團嚴格落實「三級雨量警戒」、防洪值班、危險地點看守、巡山巡河等制度，並對湖南和廣東7000多公里的線路及鐵路周邊的1000多座水庫全面普查，確定可能發生險情的地段、重點病害看守地段和防洪路料儲備點，更換了破損失效設備和零部件，清理排水設備，排查山坡危石，清理沿線危樹。同時，廣鐵集團組建了50多支應急隊伍全天候待命，安排8000餘人24小時不間斷地巡線維修，在京廣、滬昆等鐵路幹線儲備了30餘萬噸石碴、片石等防洪材料，應對可能出現的突發狀況。
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