【文匯網訊】據新華網8月14日報道，8月12日23時30分許，天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生爆炸。對於這場突如其來的事故，公眾心存諸多關切。
爆炸原因：只有現場的火完全熄滅找到起火點後才能確定
據天津市公安消防局局長周天在13日的新聞發佈會上介紹，12日22時50分，天津消防119指揮中心接到報警，天津開發區疑似一輛汽車失火，隨後多個電話報警稱天津港內起火。天津消防調派力量趕赴現場，23時06分第一批滅火力量到場，發現多個集裝箱起火，屬於猛烈燃燒階段，天津港公安局消防支隊迅速先期處置。23時16分左右，其餘力量陸續到場。23時30分，現場發生接連爆炸。
天津濱海新區區長張勇在事故首場新聞發佈會上表示，事故發生的原因目前還在調查中。何時能夠查明原因?據安監總局相關負責人介紹，目前現場的火源還沒有完全熄滅，只有熄滅後找到起火點，然後才能確定事故原因。
公開資料顯示，瑞海國際物流有限公司註冊於天津東疆保稅港區，是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，也是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。公司存儲的化學物品多易燃易爆。
武警天津總隊的一位工作人員說，截至17時，核心區仍然有小規模爆炸發生，明火仍未被完全撲滅。救援隊伍都已撤離核心區，等待火勢自然熄滅。
傷亡情況：50人遇難，17名消防員犧牲
記者從天津濱海新區「8·12」危險品倉庫爆炸救援現場指揮部獲悉，截止到13日18時，此次爆炸事故已造成50人死亡，住院治療701人，其中重症傷員增加到70人。
記者在現場看到，天津濱海新區爆炸點周圍的三個主要醫院泰達醫院、港口醫院、天津第五醫院均已飽和，各急診室內均有大量傷員接受救治，傷情以外傷為主，還有不少傷員被120送至天津市內醫院接受救治。
隨著消息在微博、微信上的快速傳播，泰達醫院門口已有志願者趕到，他們自發維持交通秩序，並且大聲號召人們獻血。記者在離開泰達醫院時發現，途經的很多車輛紛紛停下，詢問是否有友人需要提供幫助。
截至21時，事故已導致17名消防員犧牲，並有多人失聯，失聯人數尚未公佈。
公安部消防局官方微博發佈消息稱，12日22時50分，天津消防總隊9個中隊和港務局碼頭3個專職隊趕赴現場撲救。23時40分，天津消防總隊全勤指揮部遂行出動，再次調集9個消防中隊35輛消防車趕赴增援。
居民現狀：鄰近兩小區居民已全部撤離
這一爆炸影響巨大。周邊輕軌當日停運，爆炸地點附近眾多居民樓和辦公樓的門窗玻璃被震碎，爆炸地點旁停放的數千輛轎車被付之一炬，距離最近的兩個小區居民均已全部撤離。
爆炸發生後，距離爆炸點大概1.1公里處的天津濱海東方直升機場受損非常嚴重，機場4架飛機受損，機庫大門被衝擊波衝倒，有工作人員受傷。
根據國家標準，危險化學品倉庫的地點設置有具體規定：庫存或貨場面積在550平方米以上的大中型倉庫，大中型危險化學品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風向的下風向和河流下游的地域;大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線(公路、鐵路、水路)、工礦企業等距離至少保持1000米。
發生爆炸的危險品經營企業距離最近的居民小區約1公里。記者13日中午看到，距離爆炸地點最近的兩個小區——萬科海港城和啟航嘉園的居民已全部撤離。而爆炸地點依然冒著濃煙並有火光。
環境影響：空氣味道刺鼻部分檢測指標超標
13日，記者看到爆炸地點依然冒出滾滾濃煙，街上行人不少戴著口罩。一位出租車司機說：「在爆炸地點附近待了一會，嗓子裡感到癢癢的很不舒服。」
天津市環境監測中心第一時間在事故現場周邊設置了12個空氣質量應急監測點，並於13日下午發佈環境應急監測情況。監測顯示，事故地點以東為近岸海域。目前，事故區域風向為西南風，下風向約7公里是渤海。其他環境空氣監測數據正在分析中。截至13日上午11時，周邊環境空氣自動監測數據表明6項常規指標無異常。
值得注意的是，部分監測指標超過標準。監測情況顯示，5時30分應急監測採樣監測數據顯示，甲苯濃度為3.7毫克/立方米，超過了《國家大氣污染物濃度綜合排放標準(GB16297-1996)》規定的廠界無組織排放濃度限值(2.4毫克/立方米);VOCs為5.7毫克/立方米，超過了《天津市工業企業揮發性有機物排放標準(DB12/524-2014)》規定的無組織排放濃度限值(2.0毫克/立方米)。
據悉，武警8630部隊官兵在距離火點500米處檢測出較高濃度的二氧化硫、一氧化碳和氮氧化合物，其中氮氧化合物濃度最高，在5%左右。據介紹，該部隊攜帶著有毒有害氣體檢測箱，可檢測氯化氰和氫氰酸等物質，目前未檢測出空氣中含有這兩類劇毒物質。在距離火點直線距離約2公里處，則未發現空氣成分出現異常。
天津市環保局局長溫武瑞在新聞發佈會上說，由於事故現場現在刮西南風，所以爆炸不會對北京的空氣質量造成影響。 | 
