【文匯網訊】據參考消息援引日本《產經新聞》13日報道，日本政府2012年9月對尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注)實施了國有化。3年過去了，中國在尖閣周邊的護衛行為從未間斷，航空自衛隊針對中國軍機的緊急起飛次數激增，日本也開始強化離島防衛和警戒監視。
岸田文雄外相11日說：「對中國海警船不斷侵入我領海絕不能掉以輕心，我們必須堅決而冷靜地應對。」
政府針對中國海警船侵入尖閣領海的挑釁行為，派遣的是海上保安廳的巡邏船，以強化警備。之所以不派遣海上自衛隊，是為了「避免造成日中緊張狀態升級」(首相官邸人士語)。
然而，中國今後很可能投入排水量達1萬噸級的大型巡邏船「海警2901」，日本對此極為警惕，因為中國派大型船隻不斷在尖閣周邊游弋，就是要昭示自己的主權。
不僅如此，中國海軍艦艇在東海的航行也越發活躍。2013年1月，中國艦艇對海上自衛隊的護衛艦和直升機實施了火控雷達照射等危險的挑釁行為。同年11月，中國還單方面設置包含尖閣諸島在內的防空識別區，不斷派戰機和預警機在識別區內飛行。航空自衛隊飛機針對中國軍機的緊急起飛次數，2014年達464架次，是尖閣國有化前的約3倍。
對中國上述行為，安倍政權以國家安全保障戰略和防衛計劃大綱為支柱，強化了離島防衛和警戒監視能力。一方面推進引進「魚鷹」垂直起降運輸機和能在離島奪回作戰時發揮巨大作用的水陸兩用車等，另一方面也在同中國推進「海空聯絡機制」的運用以防止偶發衝突。
尖閣諸島國有化以來，中國反覆侵入尖閣周邊海域，又於今年6月宣佈在尖閣諸島鄰近的海岸地區建設新基地的計劃。面對中國的種種動向，海上保安廳也不斷強化警戒態勢，雙方開啟了「消耗戰」模式。
中國海警船11日還在毗連區(領海外側約22公里)航行，這已是日方連續17天確認有中國海警船在該海域航行。10日，中國還對日本進行了今年來第25次領海侵入。中國海警船在毗連區的航行天數不定，但侵入領海的頻率大概固定在每月兩到三次。
東海大學教授山田吉彥稱，中國定期接近尖閣諸島，是對外昭示一種姿態，即該區域處於中國的管理之下。
今後海上保安廳還會繼續強化領海警備，在2016年度的預算概算要求中，有關新型噴氣式飛機和巡邏船的預算就有約509億日元(1日元約合0.0529元人民幣——本網注)，是2015年度的1.4倍。日本還計劃把宮古島海上保安署升格為海上保安部。
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