【文匯網訊】(記者 帥誠 廣州報道)據廣州市發改委最新消息，25日，廣州市直機關公務用車已封存完畢，僅保留兩成一般公務車。另外，廣州市公車改革方案還未得到廣東省有關部門的批復，車改補貼標準暫未公佈。
相關部門人士透露，廣州的公車分為一般公務車和執法車。此次一般公務車參與車改的較多，參與車改的市直機關和區縣單位封存的一般公車占比達到八成，僅市直機關就有超6000輛車要進行車改。但執法車參與車改的比例較小，其中市直執法車將封存四成，區縣執法車封存三成。雖然目前廣州車補標準尚未出台，但專家分析，同一地市實行統一的補貼標準，這意味著，廣州或向廣東省直機關的補貼標準看齊。但是否完全一致，仍需看最終獲批的方案。
此前，廣州市市長陳建華在7月市政府新聞發佈會上表示，公車改革方向已定，政府機關、職能部門依法行政使用車輛將會得到保證;黨政機關、企事業單位的車輛能改的盡量改，將採取固定數量。但每個單位最終保留多少輛公車，要等車改方案獲批後才能確定。
車改後將對公車先進行評估，再進行拍賣，避免內部定價、內部轉讓，具體流程仍有待方案正式公佈。公車改革後最終留下來的一部分公車，除了一些如公安等特殊用車外，都會有明顯的標誌，接受社會的監督。民眾也可通過公務車的車牌對其進行監督，避免公車私用。
目前，廣東多個地級市已開始封存車改公務用車,清遠、江門等多個廣東地級市均表示將在近日開展車改用車封存停駛工作。記者發現，公車改革正式實施，廣東一些地市基層公務員表現得很開心。茂名信宜某鎮一名公務員說，取消公務用車對基層工作影響不大，本來鎮裡也只有2台公車，平時自己都是私車公用。私車公用沒有油補，現在還多了幾百元補貼。只是按照級別發放補貼不夠合理，經常出外辦事的是基層普通工作人員，補貼應該提高，別讓基層人員自掏太多腰包。 | 
