【文匯網訊】（記者 楊凌雲 北京報道）28日，本網從北京市基礎設施投資有限公司(以下簡稱「京投」)獲悉，由京投公司編制規劃的《北京市城市軌道交通建設規劃(2014-2020年)》經國家發展和改革委會同住房城鄉建設部審核後，獲得正式批復。未來五年，北京將再建12條地鐵，分別是地鐵3號線、12號線、17號線、19號線、機場線西延、房山線北延、八號線三期南延、7號線東延、昌平線南延、八通線南延、平谷線、CBD區域APM等12條線路，總長262.9公里，2020建設規劃全部實現後，北京市軌道交通運營里程將達到998.5公里。
平谷線河北燕郊三河設站 通州將有三條地鐵
本次規劃中，最受關注的是京津冀第一條駛入河北的區域快線「平谷線」。根據早前披露的規劃，平谷線將從北京東四環東風北橋出發，沿途經過北崗子、曹各莊北和宋莊，出京後在燕郊北和三河西分別設站，再到平谷馬坊，經馬昌營到平谷西，之後分別停靠平谷和泃河灣站，平谷城區及河北燕郊、三河居民的出行環境將得到明顯改善。而按照規劃，平谷線若途經通州宋莊，也將一改通州東北部沒有地鐵的現狀，極大方便沿線居民的出行，通州也將因此成為京郊第一個擁有三條地鐵的區縣。另據瞭解，與普通地鐵最快80公里/小時的運營時速相比，區域快線列車最高時速每小時可達160公里;同時，快線站間距平均為六七公里，運行速度大幅提高，預計平谷線列車跑完全程，大約只需四五十分鐘。
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