【文匯網訊】(記者 章蘿蘭 上海報道)9月收官之戰，A股三大股指漲跌互現。其中，滬綜指高位震盪，收市微漲0.48%，報3052.78點，深成指亦升0.39%，創業板表現不佳，收於綠盤，下挫0.76%。成交量不足3800億元(人民幣，下同)，創10個月新低。有分析指，從歷史數據看，是次滬指月K線四連陰，已接近歷史極限，最早10月、最遲11月，有望出現反彈。
29日，國務院總理李克強在常務會議上提出，將支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。相關政策具體舉措分為支持新能源汽車發展、刺激小排量車銷售等，規定各地不得對新能源汽車實行限行限購，已實行的應取消，同時購買1.6升及以下排量乘用車，將實施減半徵收車輛購置稅。業界認為，在宏觀經濟普遍進入「新常態」的背景下，通過汽車「救市」拉動消費，屬於多方利好政策。
30日滬深三大股指均跳空高開，滬指高開近15點，或0.48%。受政策利好影響，新能源汽車板塊起先迅速拉升，但隨後就高開低走，帶領滬指小幅插水，此時前期強勢的二胎、旅遊概念股也紛紛回調，股指險些翻綠。午後，中航工業旗下3家上市公司臨時停牌，引發整合遐想，軍工股全面爆發，帶動滬指快速走高，盤尾漲幅有所收窄。
截止收市，滬綜指報3052.78點，漲14.64點，或0.48%;深成指報9988.25點，漲38.33點，或0.39%;創業板報2082.67點，跌15.90點，或0.76%。成交量再度萎縮，兩市共成交3712億元，居然跌破了4000億元，其中滬市僅成交1565.7億元，深市相對略佳，成交2146.3億元。盤面上，航空軍工股漲幅靠前，兩市近1500股飄紅。
滬綜指本月跌幅4.78%，月線已連續四個月收陰。創業板指數臨近月末出現連續大漲，在三連陰後9月迎來收紅，漲幅4.30%。根據證券時報網的分析，即便是在滬指大跌65.39%的2008年，也沒有出現過月K線四連跌的情況。數據顯示，滬綜指月線四連跌的年份總共有5次，分別是2015、2012、2002、2001、1999，且是次滬指四連跌跌幅，已經超過歷史上其它年份，6至9月累計下跌達33.8%。而月線五連跌的情況出現過5次，目前已經是10年未見，分別是2004、2003、1995、1994、1992。
進一步的數據表明，A股歷史上，滬指在出現四連陰或五連陰行情後，半數情況股市出現了大反彈。例如1992年7月至10月，滬指月K線四連陰下跌39%，但隨後出現月K線四連陽，累計漲幅164%;1994年3月至7月，滬指出現月K線五連陰，累計跌幅57%，緊接著A股出現報復性反彈，其後兩個月最終漲幅為137%。
1995年9月至1996年1月，滬指又現月K線五連陰，跌幅約26%，隨後A股出現了一波長達15個月的大牛市，漲幅高達160%;1999年9月至12月，滬指月K線四連陰，跌幅16%，一輪長達18個月的慢牛行情緊隨其後，累計漲幅62%。2012年5至8月，滬指合計下跌14.56%後，之後3個月，一漲兩跌，但終於在年末最後一個月大幅上攻，加上次年一月，兩月累計漲20%。因此有分析稱，滬指月K線四連陰已接近歷史極限，最早10月、最遲11月，就有望出現反彈。
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