【文匯網訊】長久以來國產航母都是公眾關注的核心焦點，近日網友曝光了一張大連造船廠疑似建造國產001A型航母的照片。照片中航母船體下部已完工近半，機庫分段也已開始安裝。儘管目前尚無法最終確定這艘航母的整體形態，但從目前公佈的信息至少能確定以下幾點：國產航母不反艦、大小類似「遼寧」艦以及機庫面積相比「遼寧」艦增加10%。
圖為網友曝光的大連造船廠在建的疑似001A型國產航母首艦，如果其真為航母，則目前建造完成的應為下圖紅線之下的結構。
據鳳凰網報道，如果追溯當代美國巨型航母的血緣就會發現，即使是目前最新的「福特」級航母，其諸多設計理念實際上還是源於上世紀50年代服役的，開啟美國巨型航母時代的「福萊斯特」級航母。而在劃時代的「福萊斯特」級航母與美國二戰主力「埃塞克斯」級航母間起到承上啟下作用的，正是美國首款大型艦隊航母「中途島」級。僅就航母性能而言，「中途島」級實際上堪稱雞肋，儘管其相比「埃塞克斯」級航母具備更大的艦體，但其初始設計，尤其是機庫高度仍是參照二戰時期螺旋槳式艦載機設計的，這就使其搭載體積更大的噴氣式艦載機時顯得相當吃力。應該說，如果不是冷戰時期美蘇的高強度對抗，美國是不會對「中途島」號航母進行多次深度升級，令其打完海灣戰爭後才退役。
001A將成中國的「中途島」
圖為服役之初的「中途島」號航母，圖下為完成第3次深度改裝的「中途島」號，兩者變化之大一目瞭然，而對「中途島」號的改裝與使用也為美國設計全新的「福萊斯特」級航母積累了經驗。
儘管如此，「中途島」級航母對於美國航母發展的重要意義，恰如大連在建的這艘001A型航母對於中國航母一樣。儘管這兩款航母都不甚符合所在國的需求，但以其技術與使用經驗為基礎，所在國都將在其基礎上研發新型航母。對於中國而言，001A之後的中國版「福萊斯特」級航母才將是中國航母日後較長髮展時期內的「樣板艦」。但美國在6萬噸級的「中途島」級航母后建造了8萬噸級的「福萊斯特」級，而中國的001A的噸位則仍將保持在「遼寧」艦的6萬噸級，到中國版「福萊斯特」級時，或將提升至8萬噸。因為中國需要從頭建造「遼寧」艦強化航母建造技術，但卻不需要「烏裡揚諾夫斯克」那樣的8萬噸級滑躍航母，航母排水量的大幅增加必然伴隨整體技術的明顯提升。
001A機庫將比「遼寧」艦增加10%
圖為「庫茲涅佐夫」號航母側視線圖，下圖為設想的001A型航母側視線圖，001A型航母在去除航母發射井結構後，機庫可像前整體拓展15米左右，機庫面積增加10%左右。
俄制航母最令人深惡痛絕的裝備無疑是的「玄武岩」反艦導彈。而「遼寧」艦儘管並未配備這款導彈，但原有的傾斜發射井結構卻無法拆除，改裝時只能做了封閉處理。而按照流傳較廣的說法，中國在「遼寧」艦基礎上進行航母設計時，應將導彈發射井結構納入機庫，增加艦載機搭載數量。但只要看看「庫茲涅佐夫」級航母的結構示意圖就會發現機庫與導彈發射井之間還有大量其他艙室結構，且僅簡單的將機庫與導彈發射井打通不僅結構難度較大，過於狹長的機庫存在較大佈局困難，且對機庫面積增加的助益也並不大。但這並不意味著在001A型航母上將會保留導彈發射井結構，中國可通過局部的重新設計，移除導彈發射井調整結構，令機庫面積相比「遼寧」艦增加10%左右。
「遼寧」艦的艦首甲板下為艦員住艙，現有導彈發射井擠占的實際上是原本艦員住艙的結構，迫使艦員住艙只能再擠佔機庫的面積。在001A型航母上，中國可在去除導彈發射井後，將原本的艦員住艙前移並進行整合與優化設計，從而令機庫空間能向艦首方向整體拓展。但受制於航母體積與甲板強度等方面的限制，001A型航母的機庫寬度應與「遼寧」艦增類似(26米)，而長度則可增加15米左右(「玄武岩」導彈發射井模塊長30米，寬8米，高8至9米)，則機庫面積可從「遼寧」艦的3978平方米增加至4735平方米左右，面積增加約10%。(需要特別注意的是，即使導彈發射井被移除，機庫也不能向艦首拓展太多，除了設計難度外，還涉及原有結構尤其是彈藥升降機的限制。)
如果僅以技術進步而言，001A相比「遼寧」艦的技術提升可能並不明顯，但中國如果借此完成了「航母應該這樣造」到「航母為什麼這樣造」的認知與技術跨越，則日後在更高端的國產航母發展之路上將走得更加迅速、穩健。 | 
