【文匯網訊】2015年過去了，水貨客問題似乎越來越棘手。
據香港傳真微信號報道，為了打擊水貨客，深圳和香港想盡了招數，先是香港出台了一人只能帶兩罐奶粉出境的「限奶令」，再是內地將深圳戶籍居民赴港旅遊一年無限次往返的「福利」削減成了「一週一行」。管得嚴時，深圳海關連iPhone盒子都不放過。
可是現在的情況是「道高一尺魔高一丈」，水貨客已經進化成了無所畏懼的「死士」，出境香港居然用上了「逃跑」，入境深圳後扎堆在口岸大堂吸煙、等人，把國門變成了烏煙瘴氣的公共廁所，連警察對這種亂糟透頂的狀況也無可奈何。
「這不是我們的管轄範圍」，一位深圳福田口岸的執勤警察對香港傳真說。
年底了，香港媒體依舊熱衷於報道水貨客們的一舉一動，今天《星島日報》一連刊出了四篇關於水貨客的文章闡述亂象，香港傳真今天就給大家整理一下。
台灣同胞成為深港水貨客「第三勢力」
據港媒《星島日報》報道，近年內地台資廠紛紛倒閉或撤資，加上台灣經濟不景，不少早在珠三角落地生根的台灣人，失業後紛紛加入水貨客行列，利用台胞證每天穿梭深港走私謀利，近期更因內地允許台灣居民免簽證入境，導致台灣水貨客人數續增至約五百人，成為走私「第三勢力」。
從香港帶貨往深圳的台灣籍水貨客，早在五、六年前已出現，眾人多數在深圳、東莞等地娶妻，已經落地生根，但因工作或生意不如意，只好「紆尊降貴」帶貨謀生。
為瞭解台灣人帶水貨現象，有港媒記者「拖空箱」假扮水貨客同行，與在香港上水港鐵站等待貨物的台灣水貨客鼻祖阿星搭訕。
阿星表示，他在深圳寶安區從事電子生意，因收入一般，於是利用一年多次往返「台胞證」可自由穿梭兩地的便利，不時經深圳福田口岸赴港領取日用品、兩罐奶粉或其他「雜貨」，之後帶回深圳交貨，每天賺取二百多元的帶工費，「一日走一次，不能多!」
「台胞受尊重，比較有優勢」
聊天期間，一名從事代購的港女貨主到場，將十隻手錶交予阿星，阿星和剛入行的台灣表弟隨即入閘，乘坐港鐵前往福田口岸過關，其間沒有海關關員截查，之後轉乘港鐵往羅湖口岸，將貨品交還予自行過關的女貨主，並收取二百元帶工費，再將背囊內貨物交予其他貨主。
據悉，2015年7月1日起，台灣人可免簽證進入大陸，並可申請「台胞卡」(台灣居民來往大陸通行證)，猶如香港人前往內地一樣方便，阿星說由於通關更便利，近期台灣水貨客人數續增，估計現已有約五百人穿梭深港，少數人更經親友介紹，專程從台灣前往深圳居住，以便每天帶貨，「台胞過關比較受尊重，我們帶貨比香港、大陸人更有優勢!」
無視法律，走私集團勸人帶20罐奶粉鋌而走險!
《星島日報》報道稱，走私集團為滿足內地對香港奶粉的龐大需求，竟大肆招聘香港人當「沖奶死士」(即帶著奶粉沖關)，有記者混入有「新兵」參與的七人走私兵團，直擊水貨客頭目以威逼利誘手法，勒令新人違反「限奶令」，每人攜帶至少二十多罐奶粉北上，又帶隊攻破深圳海關X光機檢查，成功走私二百罐奶粉過關，走私猖獗情況更勝從前。
報道稱，深圳居民赴港「一簽多行」改為「一週一行」後，走私集團大量招聘香港人帶貨，而記者跟隨的三男兩女香港人通過網上應徵「帶貨」後，在港鐵上水站集合，經水客頭目阿堂一分鐘面試後，五人均成功獲聘，不久一同乘坐阿堂駕駛的私家車，前往水貨倉庫林立的劍橋廣場，並在阿堂及上班八天的阿輝帶領下，領取行李箱和奶粉。
二百罐奶粉放在眼前，五名新人均大感驚訝，不久阿堂將五十罐奶粉放入兩個行李箱內，自豪地稱「我一個人拿兩箱」，其他人見狀也分別將二十至三十多罐奶粉塞入箱內。
不久，女新人水貨客美儀稱擔心失手被捕，阿堂隨即怒罵：「系咪玩野(玩什麼花樣)?有我不用怕，大把錢賺!」威逼利誘下，美儀擔心退出會遭毆打，只好答應走私。
「七人八箱」登上私家車後，阿堂駕車前往落馬洲路，準備轉乘的士前往福田口岸過關，記者「拖空箱」假扮水貨客與阿輝搭訕，獲准結伴同行。等車期間，多名新人向阿堂查問工資，但他表示交貨後才說，眾人聽罷竊竊私語，擔心被騙。
為振奮軍心，阿堂取出手機，展示其雙手拖著四個行李箱的相片，表示早前曾自行攜帶一百罐奶粉過關，成功後自拍留念，更揚言已打破歷史紀錄，「跟我搵食(工作)絕對放心，我從來未衰過!」
資深水貨客透露通關「秘籍」
吹噓一番後，阿堂和阿輝衝出馬路攔截兩部的士後，二人分別在車上指導新人過關技巧，阿輝說若遇香港海關攔截，須逃跑過橋到內地管轄範圍，另不要與深圳海關人員有眼神接觸，若被要求將行李放於X光機，會有絕招應對，「到時你就知道!」
順利通過香港海關後，眾人在福田橋上集合，此時橋上有逾千水貨客聚集，六名香港警察見狀催促眾人過關，七人團隊隨上千人過橋後，阿堂發現櫃檯輪候者太多，竟解開分隔排隊旅客的索帶插隊，並大罵出言指責的旅客，美儀因不欲插隊卻步，遭大罵後才上前。
在深圳辦理入境手續後，七人通過深圳海關查驗區域時，被關員要求將行李放置於X光機，排在最前的阿堂隨即施展通關絕技，舉高行李箱側身上前，鑽入X光機與牆壁之間的縫隙，再避過疑用作阻隔堵隙縫的「防爆罐」，其餘六人見狀，紛紛以同樣手法避過檢查，部分目擊水貨客也傚法。
二百罐奶粉成功過關後，眾人轉乘地鐵往羅湖站，再步行往羅湖村一間設於民居地下的臨時貨倉交貨，頭目阿堂向收貨人領取每罐十八元、合共三千六百元帶工費後，離村前與眾人分帳。
眾人解散前，阿堂不忘訓斥新人，表示「沖奶」已成普遍走私手法，但各人反應遲鈍，若不改善很難謀生，又謊稱就算被香港關員拘捕，通常罰款了事，「一百人都無一人被捕，怕死就唔好做!」
水貨客新手稱違法帶奶粉「很刺激」
上面提到的首次當水貨客的年輕港媽美儀，超帶二十多罐奶粉出境後，竟覺得刺激好玩，其後發現帶工費被頭目剋扣，感到氣憤，但她基於該份工作輕鬆，仍會逆來順受繼續帶貨。
育有兩歲女兒、居於上水的二十四歲新移民港媽美儀表示，不少認識的家庭主婦均有兼職工作，她為賺取外快和融入社會，於是通過網絡應徵水貨客，當天她見工後乘坐水客頭目阿堂的私家車時，感到十分害怕，「全車男人，好多人有紋身，都幾驚!」
遭克帶工費 時薪不足38元
美儀說原本打算攜帶日用品等「低風險」貨品過關，沒想到會遭阿堂威逼利誘「沖奶」，加上不瞭解「限奶令」，「好似最多帶兩罐奶粉」，終攜帶二十四罐奶粉離境，幸安全過關交貨，事後感覺帶貨容易，「咁就過了關?都幾好玩!仲好刺激!」
不過，美儀向阿堂領款時，不但遭剋扣每罐奶粉三元的帶工費，由十八元減至十五元，又被扣除五十元「人頭費」(上繳頭目費用)和四十六元車費(私家車接載費用)，走私二十四罐奶粉只獲二百六十四元，平均每罐奶粉獲利十一元，若按全程七小時工時計算，平均時薪不足三十八元，但她基於該工作輕鬆又容易賺錢，因此仍繼續帶貨。
內地專家：水貨經濟是雙刃劍
水貨客走私活動困擾香港多年，更引發中港矛盾，有內地專家認為，「水貨經濟」早年有助內地經濟和技術發展，但隨著關稅下調、跨境電商興起，對「港貨」的需求將漸下降，認為數年後走私活動將大減，但香港學者認為，若內地貨品質素、食品安全未能提升，「港貨」走私活動仍難減少。
廣州市社會科學院研究員彭澎表示，內地商品流通環節較香港複雜，不少貨品有幾級批發體系，層層瓜分利潤後才售予消費者，令商品價格較高，加上不少進口貨要徵收關稅，因此同一貨品在中港兩地存在差價，走私水貨因有利可圖而出現。
走私水貨雖然違法，但彭澎說「水貨經濟」是雙刃劍，過往更有助推動內地經濟和技術發展，例如外國手機走私往內地後，「山寨廠」會拆解手機抄襲功能推陳出新，行業整體研發能力也提升不少，「原來沒想過中國會生產智能手機，現在有國產名牌了!」
隨著經濟發展轉變，彭認為未來關稅將持續下調，加上政府扶持跨境電商發展，內地對「港貨」的需求將續減，就算放任水貨客走私不予打擊，水貨走私活動仍將慢慢減少。
持不同意見的香港著名經濟學家關焯照，認為內地人購買「港貨」，是買了一份信心，因此水貨走私活動會否減少，要視乎內地能否提升產品質素和食品安全，現階段難以斷言未來情況。
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