【文匯網訊】(記者 杜法祖)一名日做12小時專線小巴司機，11日晚深夜駕小巴在香港仔黃竹坑道，猛撼一輛停在快線的道路工程箭箭車車尾，將其推前撞及另一輛私家車，小巴司機被困車內，由消防員救出送院搶救後不治，同車兩名女乘客亦受傷。由於現場並無煞車胎痕，警方正循多方向包括是否司機疲勞過度，抑或機件故障等調查肇因。記錄顯示，過往3年曾發生多宗涉及撞工程車的奪命車禍。
慘死小巴司機姓潘、56歲，家住西區，行家稱他生前身體狀況不錯，平日放假多與妻子外出逛街及行山。
肇事專線小巴屬往來香港仔石排灣至灣仔的4B線，據同事稱潘入行十多年，駕駛該條小巴線約兩年，屬特更司機，每日工作12小時，由於事發在深夜，相信是他最後一轉車出事。有同業指特更司機每日工作12小時十分普遍，以時薪50元計算，日薪即有600元。
箭嘴車有亮起提示燈
事發11日晚11時20分，一輛俗稱箭嘴車的工程車與另一輛同屬工程公司的私家車，一前一後停在黃竹坑道近葛量洪醫院對開往香港仔隧道方向快線，其中後方的箭嘴車有亮起箭嘴排燈提示後來車輛司機小心，有工人則下車準備進行清洗路壆工程。其間潘駕小巴駛至，疑不察前方停有箭咀車，結果猛撞向箭嘴車，將之推前撞向停在前方的私家車。
司機被夾軚盤 兩乘客受傷
小巴車頭嚴重毀爛凹陷，泵把飛脫，潘浴血重傷被夾在軚盤與座椅之間，車上兩名女乘客亦受傷。消防員到場迅將昏迷的潘救出，惜送院延至12日午夜零時17分不治。26歲外籍女乘客GITA和70歲姓趙女乘客送院無大礙。
警方在現場發現肇事小巴沒留下煞車胎痕，港島總區交通部特別調查隊已接手調查意外原因，並呼籲市民如目睹意外發生或有任何資料提供，可致電3660 6849與調查人員聯絡。死者多名同事，12日午帶備香燭祭品到小巴站頭拜祭，以求安心。
「連踩十幾個鐘」精神消耗大
汽車交通運輸業總工會小巴分會主任陳逢源指出，小巴司機揸特更十分普遍，主因是難請人致人手不足，站頭便臨時找原有的司機加班頂更。他指，小巴業「一更」泛指工作8小時，「更半」則是12小時至13小時，個別情況下更有司機直落開工15小時，他坦言「連踩十幾個鐘」精神及體力消耗極大。
他指現時專線小巴司機是月薪制，司機不用因分賬問題開快車，但行業長期人手不足，認為資方應考慮改善待遇吸引新人入行解決問題。
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