【文匯網訊】12月27日，深圳市交通運輸委舉行新聞發佈會，宣布深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留634輛非純電動車作為應急運力外，全市專營公交車輛已全部實現純電動化。據悉，這也是全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全面純電動化的城市。到2020年前，深圳還將實現出租車100%電動化。
據央廣網12月28日報道，2009年入選全國首批13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市之後，深圳全力開展純電動公交及出租車示範推廣工作。2011年，深圳在大運會期間示範推廣投放新能源公交2011輛，純電動出租車800輛。
2015年，深圳市委市政府提出在「三年內實現公交全面電動化，100%使用純電動公交」的目標任務，作為深圳公交行業的龍頭企業，深圳巴士集團加快傳統燃油車更新步伐，通過大膽創新與精細化管理，探索出 「網式快捷充電」、「融資租賃」車輛並全程監造、與充維企業「專業化分工合作」、「一線一營運方案」等多種模式，成功解決了場站資源與充電樁短缺、採購資金壓力大、車輛轉型維保跟不上、充電時間長影響公交周轉率等困難，不僅提前完成了全部純電動車輛更新，而且其純電動公交使用效率從最初的60%，提高到現在的90%以上，純電動大巴日均行駛里程190公里，使用效率是常規大巴的93%，台車年運營里程超過6.5萬公里，各項指標全國領先。
從2015年起開始規模化推廣純電動公交車及出租車，通過機制保障、政策與資金扶持、鼓勵模式創新等全方位努力，深圳最終用兩年的時間實現了專營公交全面電動化。2016年起，我國逐步進入新能源汽車產業成長期，新能源汽車推廣應用區域也由原來的39個推廣應用城市群（含88個城市）拓展至全國。
今年6月15日，深圳巴士集團舉行「開啟公交全面電動化新時代」儀式，正式宣布其364條公交線路共5698台運營車輛已全部更新為純電動公交車。深圳巴士集團由此成為目前全球規模最大的純電動公交企業。
據了解，2011年啟用首批純電動車輛至今，車輛的使用效率從最初的60%提高到90%以上，純電動大巴日均行駛里程190公里，使用效率是常規大巴的93%，每輛車年運營里程超過6.5萬公里。
目前，深圳市建成公交充電站510座、充電樁5000個，通過挖潛現有場站及充電設施服務能力、利用國有儲備用地建設臨時公交場站及充電設施、加大商業開發配套公交場站建設等措施，有效保障純電動公交正常運營。
與此同時，深圳市已累計推廣應用純電動出租車12518輛，佔全市所有出租車的62.5%，成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市。市交委表示，從目前進展來看，原計劃2020年實現出租車全面純電動化的目標有望提前實現。
公共交通純電動化對改善深圳大氣環境質量帶來顯著成效。據測算，純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%，2016全年已實現減少二氧化碳排放超過12萬噸，年度總節能約36.6萬噸標準煤，全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量431.6噸。
責任編輯：劉雲