遼寧省召開「一帶一路」綜合實驗區一周年建設成果新聞發佈會（記者 于珈琳 攝）
【文匯網訊】（香港文匯網記者 余珈琳 瀋陽報道）投資30億歐元(約238億元人民幣)、2018年落戶遼寧瀋陽的華晨寶馬新工廠項目，已成為目前「一帶一路」典型項目中最具標誌性之一。到2022年投產運行時，瀋陽將以每年120萬輛的產量成為寶馬在全球範圍內最大且品類最齊全的生產基地。遼寧省發改委副主任黃洋在26日此間由遼寧省政府新聞辦組織召開的新聞發佈會上透露了上述消息。他並表示，在目前中美貿易摩擦升級及國際上唱衰東北的嚴峻時期，這一大項目的落地正釋放了提振對華投資、為遼寧營商環境背書的良好信號。
項目落地歷時4個月談判
華晨寶馬新工廠項目也是遼寧推進全國首個省級全域探索創建「一帶一路」綜合實驗區具體化、項目化國際合作的重要成果之一。黃洋在發佈會上回答文匯網記者提問時披露了這一項目落地前的談判細節——2018年4月，習近平總書記在博鰲亞洲論壇年會上宣布「放寬汽車行業外資限制」。6月5日，遼寧省委書記陳求發便赴德國寶馬集團議定寶馬項目落戶瀋陽，省長唐一軍在談判遇到障礙的艱難時刻成功推動談判取得突破。
由此遼寧新組建了華晨寶馬新工廠領導小組，省發展改革委牽頭並擔任「項目管家」，靈活運用政策把握策略，有理有利有節展開談判。至當年7月9日，國務院總理李克強與德國總理默克爾見簽合作框架協議，項目成為國家重大外資專班首批項目。10月11日，項目在瀋陽開工，李克強總理和默克爾總理髮來賀信。
據此前寶馬集團消息，在華增資將用於未來幾年瀋陽生產基地的改擴建。其中，位於鐵西的新廠區建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，大東廠區的改擴建項目也在進行中，儘管產能將保持不變，但生產體系將更加柔性化，可以根據未來寶馬車型和市場需求而逐漸拓展。
遼寧利用外資重大突破
受矚目大項目落地的背後，是遼寧加快構建「一體兩翼」開放新格局的不斷探索努力，其中開放載體功能不斷提升，利用外資實現重大突破。除寶馬新工廠項目，投資107億美元的華錦阿美石化工程也落戶遼寧，瀋陽雷諾商用車、大連英特爾等項目正順利推進。
此外，遼寧在境外投資也取得重要進展。東軟醫療非洲影像診斷、沈變集團幾內亞水電站、朝陽浪馬輪胎巴基斯坦建廠等60餘個境外投資項目相繼啟動。烏干達遼瀋工業園、沈變集團印度產業園等境外園區持續壯大。瀋陽國合、遠大集團等眾多企業承包工程遍布海外，部分項目填補了國家產業空白。
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