中俄合建的全俄最大物流中心在莫斯科試運營 受訪者供圖
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 宋偉)北京時間12月27日，由中國遼寧港口集團與俄羅斯鐵路股份公司合作建設的全俄最大物流中心——莫斯科別雷拉斯特物流中心試運營。當日，載有31個集裝箱的班列從該中心始發，在抵達新西伯利亞進行拆裝箱後，再將當地的木材等貨物經由二連浩特口岸發往中國。
總投資約208億盧布的別雷拉斯特物流中心，位於莫斯科市北30公里處，佔地179萬平方米，緊鄰鐵路站、聯邦高速公路和莫斯科環形公路。別雷拉斯特物流中心項目於2017年開工建設，一期建設三條1050米鐵路裝卸線和3.6萬平方米倉庫，形成近30萬標準箱(TEU)的運力。三期建成時，將有6條鐵路線和24萬平米倉庫，集裝箱運力達75萬TEU，可滿足莫斯科三分之一集裝箱中轉運輸要求。
2016年11月7日，中國營口港從全球11家參與投標的企業中勝出，成功入股俄羅斯莫斯科別雷拉斯特物流中心。在中國國務院總理李克強和俄羅斯總理梅德韋傑夫的見證下，營口港與俄鐵在聖彼得堡簽署了合作協議。中俄計劃將其打造成莫斯科地區最大的集中轉、倉儲、集散、清關、保稅服務為一體的多功能國際物流中心。
近年來，依托「一帶一路」倡議，中歐班列規模實現迅速增長，中歐班列的東、西、中三個通道在莫斯科彙集，使得人口兩千多萬的莫斯科成為中歐班列中轉樞紐和重要終端市場。遼寧港口集團與俄鐵在莫斯科合建物流中心，為海運船公司提供了莫斯科陸港服務，成為陸上、海上通道的共同樞紐。
別雷拉斯特物流中心總經理馬雲馳表示，中心一期工程將於半年後全面竣工。隨著項目進一步建設發展、海關保稅等功能的完善，別雷拉斯特物流中心將向國際商貿平台和跨境電商基地發展，並在中俄「政策對接」、「加快通關」、「信息互聯」等方面發揮作用，促進兩國貿易提質增量。
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