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太鋼雙相不�袗�中標港珠澳大橋


http://www.wenweipo.com   [2013-01-30]

【本報記者馬宇鳳 30日太原電】近日,太鋼自主研發的雙相不�袗�鋼筋新型材料成功中標港珠澳大橋工程。這是太鋼在眾多國際知名不�袗�企業參與競標的情況下,依靠強大的技術研發實力、完善的質量保證體系和優質的配套服務獲得大橋管理局和施工單位的認可,成為了唯一一家在港珠澳大橋工程上雙相不�袗�鋼筋中標的企業。

港珠澳大橋是連接廣東、香港、澳門三地的大型跨海橋樑,全長49.968公里,是目前世界上最長的跨海橋樑。項目預計總投資700億元,航道跨距4100米,設計壽命120年,可抗八級地震。

大橋建成後將成為中國橋樑建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海項目。太鋼此次中標的3462噸雙相不�袗�鋼筋將主要應用在大橋的承台、塔座及墩身等多個部位,產品具有耐氯離子腐蝕性能好、強度高、輕量化、免維護、使用壽命長等諸多獨特優勢。這也是中國大陸地區橋樑建設中首次使用不�袗�鋼筋。

據瞭解,早在港珠澳大橋規劃階段,太鋼就提前介入,對國際知名跨海大橋使用不�袗�鋼筋的情況進行了調研分析。經過多次技術交流和論證,大橋管理局和設計部門最終將雙相不�袗�鋼筋列入港珠澳大橋設計規範。之後,太鋼組成了強有力的產銷研協同開發團隊,並與國內鋼筋連接加工權威機構聯手,先後在多項關鍵生產工藝技術上成功實現了突破,具備了全套生產和服務能力。

2012年9月,港珠澳大橋管理局項目考察組分別對歐洲知名不�袗�企業和太鋼進行了現場考察,對太鋼的整體優勢和產品質量給予認可。2012年11月,太鋼雙相不�袗�鋼筋通過英國CARES(專業針對鋼筋混凝土產品認證的機構)認證,成為國內唯一一家具備按英標生產雙相不�袗�鋼筋資質的企業。這次成功競標表明太鋼在創造市場、走向藍海上又有了新的突破,在優化公司品種結構,創新驅動發展上邁出了嶄新的步伐,為打造太鋼品牌注入了強大動力。

太鋼:全國冶金行業首個安全生產標準化一級企業

新年伊始,國家安監局給太鋼不�袗�股份公司下發了安全生產達標證書,標誌著太鋼不�袗�股份公司成為全國冶金行業第一個整體達標晉級的安全生產標準化一級企業上市公司。

從2008年起,太鋼全力推進創建安全生產標準化企業工作,並確定了太鋼不�袗�股份公司為安全生產標準化一級企業整體達標的重點單位。2012年,太鋼股份公司按照公司要求,積極組織,經過對標整改、自評、外審、問題反饋整改等環節,進一步完善安全管理機制,改善作業現場條件和作業環境,營造了濃厚的安全文化氛圍,規範隱患排查整治工作,使安全生產標準化工作取得顯著進步,於2012年12月,所有二級單位通過了國家安全生產監督管理總局組織的評審驗收,全部達到了安全生產標準化一級企業要求。

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