[2005-12-20] 紐約公交崩潰邊緣:兩汽車公司罷工

【文匯專訊】紐約大都會公交當局與公交工人工會經過兩天時斷時續的談判，仍未能縮小雙方在勞工合同條件方面的分歧，雙方19日上午繼續談判。不過，皇后區的兩傢俬營汽車公司已於19日凌晨率先罷工，直接影響當地5萬多名乘客的出行，為迫在眉睫的全公交系統罷工做了一次預演。

　皇后區兩傢俬營公共汽車公司的罷工給附近居民的工作和生活造成了極大不便，他們不得不另想辦法解決交通問題。儘管市出租車與轎車委員會宣佈，原來不准在街頭停車載客的通勤小巴、電招車可在罷工的公共汽車沿線各站載客，並規定了小巴收費的上限為5美元，電招車為10美元，但這對於廣大低收入者來說仍是一筆不小的開支。

　公交工會主席羅傑．圖桑對雙方達成協議表示悲觀，他19日晚對集會的公交工人說，在離罷工的最後期限僅有幾小時的時刻，形勢看起來不樂觀。他要求公交當局在19日晚9時拿出最終方案，以便工會執委會加以討論，並決定是否在20日0點過後發起全系統的大罷工。早些時候他曾表示，工會方面不會再次推遲罷工期限。

　公交當局首席談判代表加裡．德拉沃森表示，資方對於談判沒有任何時間限制，只要談判有成果就繼續談下去，但他對雙方能否在罷工最後期限之前達成協議信心不足，他要紐約民眾「祈求好運降臨」。

　紐約市長布隆伯格在例行的週末廣播講話中說罷工對所有人都沒有好處，而最大的受害人是那些低收入者。