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【文匯專訊】中石化獲得巨額補貼已成定局，關於補貼數目，外界傳聞相差巨大，有傳補貼150億，也有傳是50億。不過，中石化上市公司的業績依然是有巨額利潤，並且年年遞增，2007年有傳聞盈利700億元。
據央視2月27日報道，昨日，有消息稱，中石化集團很可能已獲得了政府給予煉油板塊財政補貼的批文，但是補貼多少尚未透露。記者昨日採訪石化行業人士獲悉，此次中石化獲得巨額補貼已成定局，2007年中石化煉油板塊虧損比2006年更大，外界傳聞補貼將在100億元以上。據悉，2007年底，中石化和中石油雙雙向國家申請財政補貼，但中石油尚未傳出拿到補貼批文。
前兩次已獲補150億元
2005年和2006年，中石化分別獲得國家財政補貼100億元和50億元，如果此次補貼到位，這是中石化第三次獲得國家財政補貼。
「今年虧損比2006年更嚴重，國際原油價格一直瘋長，第三季度煉一噸油就要虧損600~700元。」中石化廣東一家公司的人士介紹，「虧損的關鍵是下半年，尤其是第四季度，一直都在90美元/桶，而11月成品油提價後，折算原油價格也僅僅是維持到65美元/桶的水平。可以這樣說，中石化的整個煉油板塊2007年是全面虧損，儘管年報上會有盈利，但那是靠中石化其他業務彌補虧損的。」
據介紹，2008年1月份，中石化煉油虧損更嚴重，因為雪災期間要保證供應，高價採購了很多石油，使得整個煉油板塊的上下游全線虧損，這在中石化是比較少見的。
在三大石油巨頭中，中石化國內油田資源較小，大部分原油依靠進口，而中石油國內油田資源多，進口就少很多，而中海油的主要業務在勘探和開採。中國石化進口原油佔全國80%，加工量佔全國70%，國際油價上漲造成的虧損大部分由中石化承擔，國家對成品油價格調控的影響也主要反映在中國石化。
去年整體盈利或達700億
去年，中國成品油價格僅僅上調過一次，年底中石化和中石油雙雙向政府匯報政策性虧損，希望得到政府財政補貼。
廣東省石油學會儲運銷委員會秘書長范小平認為：「這次補貼應該超過2006年，因為政策性虧損比2006年大，但實際能夠補貼多少，尚很難定論。」而國家能夠貼多少給中石化，外界傳聞相差巨大，有傳補貼150億的，也有120億、100億的，還有50億的。
不過，中石化上市公司的業績依然是有巨額利潤，並且年年遞增，2006年盈利506億元，而2007年有傳聞盈利700億元。范小平認為，整體盈利與補貼煉油是兩回事，盈利不應該影響補貼。
尷尬應對外界非議
前兩次補貼消息一出，中石化無一例外的遭遇外界的「非議」。
不過，一位中石化的人士稱，中石化是國有企業，即使是煉油虧損，也要開足馬力生產，國際成品油價格與國內成品油價格每噸高1000元，也要進口成品油保國內供應。但中石化同時也是上市公司，投資主體已經多元化，要對股東負責，如果煉油明明沒有錢賺，還高價進口原油開足馬力加工，這不符合股東利益，需要國家補貼。
廣東省石油學會儲運銷委員會秘書長范小平認為，目前國家的成品油定價機制沒有執行，政府如果出台一套透明的能夠兼顧國家、企業和消費者三者利益的動態機制，將有助於解決這種「既要對國家負責，又要對股東負責」的尷尬局面。
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