雙跑道十年後飽和
這個方案僅能滿足中期的預測航空交通需求，機場的跑道容量於2020年前後達至飽和。
擴建成為3跑道系統方案包括興建第3條跑道，以及相關的客運大樓、飛行區及停機坪設施。這項發展須在現有機場島以北，填海拓地約650公頃。
第3條跑道及相關設施啟用後，香港國際機場每年可處理的飛機起降量最多可達62萬架次，並可滿足到2030年的預測航空交通需求。屆時每年的客運需求量料約9,700萬人次，貨運需求量約890萬公噸。
預計這個方案的總成本按去年價格計算約862億元，按付款當天價格計算則約1,362億元；到2030年可把機場相關的直接職位增至141,000個。至2061年，這個方案可帶來經濟淨現值按2009年價格計算共9,120億元。
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