按去年價格計算，這方案的總成本預計約234億港元，並預計僅能滿足中期的預測航空交通需求，機場的跑道容量於2020年前後達至飽和。
特區政府運輸及房屋局局長鄭汝樺在發佈會上表示，機場的發展不止關乎機場本身，也支撐著香港的經濟發展和創造就業機會。機場於2020年面臨飽和，為此需儘快就機場未來發展路向作決定，以免對香港長遠競爭力造成影響。
國泰航空行政總裁史樂山日前在悉尼發表演說時表示，香港國際機場興建第三條跑道不但對國泰及航空業非常重要，對香港的長遠穩定及經濟持續發展更不可或缺，這有助於維持本地長遠競爭力，鞏固香港的國際運輸、貿易、金融及物流樞紐地位。
在1998年啟用的香港國際機場曾多次被推選為「全球最佳機場」，去年的總客貨運量均創出新紀錄，分別達5090萬人次和410萬噸。
有關方面於當日起就機場發展方案展開為期3個月的公眾諮詢。 | 
