【文匯網訊】據中新社消息，香港機場管理局行政總裁許漢忠4日表示，如香港機場繼續維持現時雙跑道的運作模式，無論珠三角的空域協調問題如何改善，對航班的增長亦不及擁有3條跑道。
許漢忠當天出席電台節目時說，香港現時有大約20%航班是往返內地，80%是國際航班。他說，珠三角一帶的空域協調問題，內地當局與香港民航處一直努力研究改善。
他指出，興建多一條跑道，必須填海，費用一定較為昂貴，估計到付款當日計算，大約為1362億元（港幣，下同）。機管局可以再向銀行貸款300億，仍然有1000億資金缺口，需要與港府商討。
許漢忠表示，興建第三條跑道對帶動香港經濟有重要作用，最重要是物有所值。他強調，第三跑道興建後，當然機場亦有飽和的一天，但亦必須考慮可以為香港帶來的經濟收益。
香港中文大學榮休地理講座教授楊汝萬說，現在大珠江三角洲已經有5個機場，當中以廣州機場為香港直接對手，當廣州機場建好5條跑道時，有能力超越香港，香港勢必需要興建第三條跑道。不排除未來還得要興建第四條跑道，以維持亞洲航空樞紐的地位。 | 
