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 過去兩日，先後有11艘中國海軍艦艇穿越人稱「第一島鏈」的沖繩島及宮古島之間公海。設計圖片
中國海軍問題分析人士馬堯認為，中國對於遠洋海軍的需求越來越強烈。「大型水面艦艇是維護國家海外利益的最佳手段和工具，為了有效維護中國的海外利益，中國海軍穿越這一海域進行訓練很正常。」他昨天告訴東方早報，隨著大中型水面戰艦數量的逐漸增多，中國海軍這樣的例行訓練在近幾年才逐步實現。
日本《產經新聞》8日報道稱，2010年4月，包括2艘潛水艇和導彈驅逐艦在內的10艘中國艦艇也曾從此處通過，並在沖之鳥礁附近訓練，「中國海軍在東海遠洋訓練的事實已趨於常態。」報道寫道，日本大地震發生後，中國海軍曾一度放緩遠洋訓練計劃。
日本未採取強硬姿態
所謂例行訓練是指海上編隊訓練，主要訓練指揮、通信和控制能力，檢驗海軍各艦艇之間的協調能力，考察遠洋後勤保障能力，同時檢驗艦上裝備在執行遠洋任務時候的效能，是否能夠適應長時間長距離的任務等。而出動艦艇數量越多，對指揮、控制、通信、後勤保障方面的能力要求越高。「與以往的單艦孤艇穿越島鏈不同，中國現在大多以多艘艦艇組成的艦隊為主，這說明中國海軍的實力有了長足進步，海軍的遠洋能力有了較大提高。」馬堯說。
似乎恰恰是這些跡象引起日本方面的高度關注。「中國海軍的活動日漸活躍，我們對此高度關注，將根據需要實施警戒監視。」統合幕僚長折木良一在昨日的例行記者會上說。
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