升級計劃宣佈以來，該機型的訂單源源不斷，包括本週一126台的訂單（目錄價格為60億美元），從而使總訂單數達到了488台。恩德斯表示，這樣的市場反應使之成為空客最成功的一次新機型發售。
包括上述訂單在內，這兩大飛機製造商在本次航展上宣佈的訂單總額達到260億美元。
至於737系列機型何去何從，飛機製造業還在等待波音的決定。
阿爾博表示，波音集團在研究兩種方案——更換737原有發動機，或開發一種全新的機型。預計波音將在明年年初之前作出決定。
面對來自市場新到者的競爭，阿爾博表示他「嚴陣以待」，但談到A320Neo（Neo表示New Engine Option，新的發動機選擇）對現有737系列機型的威脅，他卻不予接受，表示兩者目前「勢均力敵」。
恩德斯對此予以回擊：「你好久沒開過這麼大的玩笑了，吉姆……我覺得這倒是個很好的論題，市場反應說明了一切。」
空客A320和波音737系列客機在100至200座之間有多種型號，它們主導著商用飛機最大的一塊市場。
市場預測顯示，未來20年間，100至200座飛機的需求數量約為2.5萬架，相當於迄今為止飛機總交付量的70%，價值2萬億美元。 | 
