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 6月23日，在北京地鐵4號線陶然亭站內，人們在被雨水沖刷的台階上行走。 當日下午，北京遭遇強雷雨天氣，白晝如夜，給行人出行帶來不便。新華社
釋疑二
之前已經啟動應急預案
之前啟動的應急預案是否發揮了作用？
王毅：我們前一天確實跟氣象部門會商，昨天上午給各部門發通知，要求搶險隊必須提前上崗，排水搶險，同時啟動藍色暴雨預警。因為暴雨信號分四級，級別從低到高依次為藍色、黃色、橙色、紅色。其中，藍色預警意味著12小時內降雨量將達50毫米以上，或已達50毫米以上，可能或已經造成影響且降雨可能持續。所以我們的預案和準備工作還是很充分的。
釋疑三
正在研究提高排水能力
是否考慮投入資金提高北京市的排水能力？
王毅：城市排水設施和排水能力也決定了積水的程度，目前相關部門正在研究，希望將最低排水標準從最低一年提高到最低三年，達到三到五年一遇的標準。但是仍在研究過程中。
釋疑四
部分搶險隊員被堵路上
為何一些井蓋無法排水？部分地點也無搶險人員排水？
排水集團：每年我們都進行井蓋的清淘，但是一旦下雨或者遭遇暴雨，就可能被樹葉、樹枝等堵住排水孔，所以水流不暢，這樣如果沒有人及時趕到現場，急雨或暴雨會立刻導致積水。
按照預案，重點地區肯定有人值班。但因為人員有限，所以有些搶險隊員和設備都是機動的，哪需要就調度到哪裡，昨天很多都堵在路上動不了。
釋疑五
城市管網更新存在難題
網上有人提出，城市建設排水系統跟不上以及維護不力，才造成如此嚴重積水，水務局方面怎麼看？
市水務局：全國普遍存在這種問題。排水設施的建設滯後於城市發展，現在北京市中心城區的排水管網最早還有明代的設施，屬於老古董了，但是城市管網的更新，面臨諸多問題。有些地方雖然很老化，比如那些老舊城區胡同進不去，而且管網上邊都有新的建築群，但無法拆遷，所以老舊管網只能是打補丁，發現一處補一處。同時，因為城市建設項目面臨審批等，項目的建設也跟不上，導致排水系統建設滯後。 | 
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