【文匯網訊】成品油進口關稅1日起下調———
1日起，我國大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油以零關稅進口。
據《北京青年報》報道，專家表示，進口關稅下調一方面有利於刺激企業進口積極性的提升，在一定程度上有助於防控「油荒」；另一方面進口資源的增加以及布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率不斷下行，國內成品油市場或更加疲軟，甚至7月可能迎來年內首個成品油價格下調窗口。
此次下調進口關稅的力度非常大，其中，汽油進口關稅從原先的5％下降至1％；柴油進口關稅從原先的6％降為零；航空煤油關稅也從9％降為零。
能源研究機構東方油氣網油品部主管馮臻表示，今年上半年我國成品油進口貿易長期處於價格倒掛的狀態，此次進口關稅調整之後，企業進口成本得以減輕，汽柴油進口價格倒掛的局面可能得以扭轉。
中金公司研究員關濱在其研究報告中指出，成品油進口關稅下調，有利於提高國內市場資源供應，避免「油荒」的產生，同時也有利於降低企業進口成本，鼓勵進口企業更好地執行進口任務。
馮臻表示，中石油、中石化兩大集團是我國成品油進口的主力，進口關稅的下調以及進口盈利空間的開啟可能使兩大集團進口積極性上升，進而降低對民營地方煉廠生產油品的採購。因此，民營地方煉廠不得不降價促銷。
上海財經大學公共經濟與管理學院教授胡怡建認為，進口關稅下調有利於理順價格機制。由於我國原油有國內供給與國際供給兩種來源，現在石油定價機制由原來的國內成本定價，改為國際成本定價，這就出現了進口原油價格越高，石油企業利潤越豐厚的問題，因此，進口原油價格高低影響到原油的定價，以及中石油、中石化等國內開發企業的利潤。另一方面，進口原油價格包括國際市場原油交易價格和進口關稅兩部分，進口稅費也成為構成價格的因素，因此，通過控制原油價格，減低稅費，就可降低進口成本，降低進口價格，平抑了國內價格。
山東恆源石化有限公司市場銷售人員認為，市場對國內成品油價格下調的預期漸起。當前國內成品油批發商對後市看空氛圍濃厚，山東地方煉廠汽柴油普遍出貨疲軟，價格呈下滑趨勢。 | 
