由於擁有很長的海岸線和農時少雨，古吉拉特邦一直都以商貿而聞名。上世紀60年代，古吉拉特邦從孟買分離獨立成邦。從2001年起擔任首席部長的Narendra Modi說，那時，「古吉拉特邦要如何生存和發展是一個問題。」而現在，古吉拉特邦的人口占印度的5%，但其工業產值占印度的16%，出口量佔全國的22%。它的GDP增長超過了印度全國的增長值，在工商領域贏得不少讚譽。世界著名諮詢公司麥肯錫對印度各邦的數據比較，也對古吉拉特邦給予很大的肯定。古吉拉特邦對整個印度帶動作用，正如上世紀90年代中國的廣東對中國經濟的影響一樣。很多的出口業務已經從中國轉移到了印度。
中國模式、大規模項目已經成為古吉拉特邦的煉油廠和港口的發展典範，而汽車製造和製藥等企業和工廠也在朝這一模式發展。中央政府通過設立特別經濟區等常規手段來實現快速的經濟增長，但更重要的是，它提供了整個印度商業界所一直渴望而長時間沒有能得實現的——不那麼繁瑣的勞工法、通行的公路、可靠的電力供應和高效的政府機關。
古吉拉特邦可以看做是印度未來發展的縮影，這裡製造業發達，吸引了大量的鄉村勞動力。儘管印度增長率今年已經降到7%－8%，古吉拉特邦的增長仍然預期可以達到兩位數。而對於有意角逐2012年國家大選的反對派印度人民黨大佬Modi來說，古吉拉特邦的繁榮也是他的一塊跳板。（來源：中評社） | 
