鐵道部:24日事故救援沒宣佈結束

7月27日，護士在病床邊對項煒伊進行心理安撫。當日，收治「7·23」甬溫線動車追尾事故的最後一名獲救者、年僅兩歲零八個月的小女孩項煒伊的溫州醫學院附屬第二醫院舉行舉行病情通報會。院方稱，項煒伊恢復情況比較滿意，病情有好轉和改善。26日下午即開始進食，腎臟傷勢並不太嚴重，肺戳傷恢復情況也較好，左下肢擠壓傷血液循環較好，沒有截肢的依據，但還將繼續觀察，同時，醫護人員還將對項煒伊進行心理干預治療。

【文匯網訊】據新華網報道，鐵道部「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故救援前線指揮部負責人28日指出，近日，一些媒體報道「7.23」事故救援中，「鐵路官員24日曾宣佈，車廂內無生命跡象，救援結束，但現場又搜救出生還者」。這種說法完全沒有根據。

這位負責人介紹，事故發生後，地方公安、消防、武警和鐵路等各方人員一道，積極開展了全面的搜救工作。前方指揮部要求所有救援者第一位的任務是救人，必須爭分奪秒，絕不放棄，直到最後一刻。事實上，現場指揮部沒有任何人宣佈停止救援。正是現場搶險人員爭分奪秒、一刻不停地施救，才為後來救出小女孩伊伊爭取了寶貴時間。

這位負責人介紹，事故現場的列車車廂被撞擠壓嚴重，加之周邊環境複雜，音頻探測儀無法穿透列車鐵皮。又由於事故車廂空間很狹小，視頻探測儀也施展不開。可以說，生命探測儀在當時事故現場發揮的作用是有限的。雖然，救援人員對每一個車廂都仔細進行了探測，但現場對生命的搜救並沒有完全依賴於生命探測儀等設備。正因此，在生命探測儀探測「車廂內無生命跡象」的情況下，救援人員仍然繼續堅持搜救，最後方搜救出小伊伊。