【文匯網訊】據中新網消息，「考慮到市民的出行需要，深圳不採取單雙號限行等強制舉措。」離大運會開幕還有15天，深圳交警局局長劉鳳俊向外界公佈，截至29日下午，已有近16萬市民為自己的車輛申報在大運會期間「停駛」。
據瞭解，深圳是全國汽車密度最高的城市之一，目前汽車保有量為185萬輛，機動車密度為320輛/公里。大運期間，全市主幹道還設置了近78公里大運專用道，這使得原有的道路資源更為緊張。同時，近兩萬名運動員、技術官員、媒體記者大運期間來深，每日投入交通班車最高達600多輛，按照深圳申辦大運時提出的所有車隊1小時內到達的承諾，大運交通保障的任務十分艱巨。
北京奧運會和廣州亞運會期間的交通保障是採取了強制性的單雙號限行制度，而且還有懲罰的條款。為保障大運會期間賽事交通與城市交通正常運行，需減少30%的車流量，有關部門曾考慮實施單雙號的限行政策，但這也會對市民的生活生產和整個城市運作帶來比較大的影響。「城市的實際情況給政府出了難題，但不能讓深圳的生產生活受太大影響。」劉鳳俊表示，為了體現「不一樣的精彩」和「少擾民」，深圳最終決定不採取強制限行的交通政策，而是在全市範圍內實施「綠色出行、停用少用、給力大運」自願申報停駛的交通政策。
大運舉辦期間，全市所有機關、團體、企事業單位和社會組織以及個人包括外地在深行駛的車輛都可以自願參加「綠色出行志願行動」。車主可以根據自己的實際情況選擇「每天停駛、單雙號停駛或選擇性停駛」，停駛期間改用公交車、地鐵等綠色出行方式。目前，車輛申報停駛的總體情況較為理想。根據交警部門預測，如果申報停駛的車輛有40萬輛，就可以達到大運期間道路暢通的理想狀況。 | 
