【本報記者李曉燕30日西安電】30日，由中國物流與採購聯合會、中國物流學會聯合主辦的「中國內陸開發開放探索——國際內陸港模式與價值研討會」在西安隆重召開。國家發改委經濟貿易司副司長耿書海、商務部流通業發展司副司長張蜀東、中科院財貿所副所長荊林波、中外運發展規劃部總經理吳幼喜、國務院發展研究中心產經研究部研究員魏際剛、德國物流專家查爾金斯基?於爾根等物流行業專家出席了研討會。專家們就「國際內陸港發展模式」在化解區域物流瓶頸，推動西部地區國際貿易、經濟發展跨越式發展，促進多式聯運體系等方面發表了主題演講，探討了「國際內陸港」的實踐價值和現實意義。

據悉，在充分研究關於國際內陸港建設發展的西安樣本之後，與會專家紛紛針對西安國際港務區內陸港發展模式發表了主題演講和探討，盛讚陝西省、西安市為中國內陸地區創造性地提供了一個可以借鑒的國際內陸港模型，以及一套完善科學的國際內陸港發展模式。國務院發展研究中心產經研究部研究員魏際剛認為，作為內陸中心城市的西安國際內陸港成功地解決了兩種以上運輸方式結合的系列問題，如通過鐵路和海港實現物理連接;通過西安公路港項目的策劃實施，成功解決了公路運輸與海港物理連接、公路運輸與鐵路運輸物理連接的問題;通過對西安咸陽空港的使用和園區內窯村機場的使用，成功解決了空港深度利用的問題，從而形成了各種運輸方式無縫連接的物理平台，實現了內陸地區多式聯運方式的有效探索。在運營軟件方面，如何與沿海港口，如天津港、連雲港港、青島港等、沿邊口岸，如霍爾果斯口岸進行有效合作，實現全國大通關模式，為關於全國大通關模式的探索提交了答案。

會後，在中國物流與採購聯合會與中國物流學會倡議下，與會人員聯合簽署了《國際內陸港發展倡議書》。這也標誌著中國國際內陸港發展進入一個全新時代。