駱琳:廣西河山煤業八礦的7·2透水事件;貴州省平塘縣牛棚煤礦的7·2透水;湖北仙桃市境內高速公路7·4追尾翻車;山東省棗莊防備煤礦的7·6火災;山東濰坊市正東鐵礦的7·10透水;湖北武漢東神轎車公司倉庫了7·12火災等重大事故。還發生了多起橋樑隧道坍塌等交大涉險事故。
7月下旬的兩起事故更是舉國關注,7月22號,由山東危害駛往湖南長沙的臥鋪客車在河南信陽境內高速公路起火燃燒,造成41人死亡,河南省安監局經初步調查認為,起火原因為事故車上非法攜帶運輸的易燃化工品引發大火所致,此外,客車還存在超載的問題,長途客車監管不利,最終釀成了人禍。而一天後,甬溫線鐵軌上的一聲巨響,更是震驚中外,目前公佈的死亡人數是40人,事故的原因仍在調查之中,結果可能要到9月中旬向社會公佈。
國務院日前成立的7·23甬溫鐵路交通事故調查組已經開展了一個星期的調查工作,調查組中有26人來自安監總局,駱琳強調事故調查處理工作要堅持公開、透明,結果要向社會公佈。 |