 放大圖片
 9月5日下午，康菲公司發佈公告，表示已經完成蓬萊19-3油田的鑽井、注水及生產作業程序，共計231口井停產。圖為蓬萊19-3油田C平台。中新社
9月2日，康菲開始執行國家海洋局決定，啟動停產程序；9月4日晚8點，康菲中國完成停止蓬萊19-3油田的鑽井、注水及生產作業的程序。截至目前，共計231口井包括180口生產井及51口注水井停止了作業。
康菲還表示，在海底清理殘留油污過程中仍會偶爾產生油花。海面發現的任何油膜均已立即得到了全部回收和清理；正在利用遙控潛水裝置進行海底掃瞄並進行海底採樣，以監測清理工作進程；其已在該地區更廣泛的區域實施海底採樣，以確保油污得到徹底清理。同時，康菲與合作方中海油共同制訂油藏洩壓方案以保證油田的安全及保護油藏，並遵守國家海洋局的決定，中海油已組織專家評審該計劃。
海洋局派人常駐督促 稱影響深遠
據《法制晚報》9月5日報道，9月5日康菲封井停產當日，國家海洋局北海分局一名官員在接受採訪時稱，海洋局日前已在發生溢油事故的B平台和C平台上都派駐了監督員，來監督油污清理工作，海監船也每天進行核查監督。
中國海監北海總隊副總隊長林芳忠則表示，康菲公司提出清污完畢的海域，國家海洋局都將進行詳細核查。他表示，海洋局使用水下機器人開展水下攝像作業，並利用海監飛機和船舶對海面清污情況進行核查，同時對海水進行取樣調查。
國家海洋局北海監測中心副總工程師周青表示，即使監測結果顯示海面已經沒有浮油，也不能說明相關海域遭受污染的程度在降低。海水只是海洋污染中的一個方面，溢油事故對海底沉積物、海洋生態系統和海洋生態功能的污染對海洋帶來的影響更加深遠。
| 
放大圖片
