【文匯網訊】據新華網報道，此間專家向新華社記者分析稱，27日下午上海地鐵10號線追尾事故疑與信號系統故障有關。
據上海地鐵方面介紹，當天下午14時10分，上海地鐵10號線新天地站設備故障，交通大學至南京東路上下行採用電話閉塞方式，列車限速運行。也就是說，採用了人工調度，手動開車的方式。但是，隨後不久就出現了10號線豫園至老西門下行區間兩列車追尾事故。
地鐵專家、同濟大學教授孫章對記者說，此次列車出現追尾事故，一定是信號系統出現了嚴重故障。地鐵10號線有ATP系統，可以實現全自動無人駕駛，應該說是比較先進的系統。至於具體的原因，專家認為仍需要進一步查找。
上海地鐵10號線信號系統曾經出現過類似的驚險一幕。今年7月28日晚高峰時段，地鐵10號線一列車在運營時段進行信號系統調試，發生故障後列車突然「開錯方向」，因及時發現採取措施，幸未影響安全。
目前，此次事故的受傷乘客均已經得到有效治療，大多數為輕微傷。
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